B26.10-0004-09
Dargestellt am Getriebe 712.62 |
1 | Halter der Abgasleitung | 11 | Nehmerzylinder | |
2 | Befestigungsschraube | 12 | Schraube | |
3 | Schelle | 13 | Motorlager | |
4 | Kabelhalter des Schalthebels | 14 | Schraube | |
5 | Kabelhalter des Schalthebels | 15 | Antriebswelle | |
6 | Halter | 16 | Schraube | |
7 | Schelle | 17 | Getriebehalter | |
8 | Elektrische Steckverbindung (Neutralstellungsschalter) | 18 | Schraube | |
9 | Elektrische Steckverbindung (Rückwärtsgangsschalter) | 19 | Ölleitung | |
10 | Elektrische Steckverbindung (Drehzahlgeber) |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Massekabel von Batterie trennen oder Hauptschalter abschalten | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
2 | Schaulochdeckel über Getriebe ausbauen | Schaulochdeckel kann je nach Aufbauausführung verschieden sein. | |
3 | Untere Verkleidung abnehmen |
| |
4 | Die Schraube (2) vom Halter (1) zur Befestigung der Abgasleitung am Getriebe ausbauen | ||
5 | Die Schellen (3) lösen und die Abgasleitung ausbauen | Einbau: Dichtflächen reinigen. | |
6 | Die Schrauben (5) lösen und den Halter (4) zusammen mit den Schalthebelleitungen ausbauen | Um die Schalthebelleitungen zu entfernen, die Kugelklemmen aus den Bedienhebeln herausdrücken. | |
Schraube am Halter der Schaltkraftkabel an der unteren Struktur | |||
7 | Die elektrischen Steckverbindungen (8, 9) von den Schaltern an der Getriebesteuerung ausschalten |
| |
Getriebe 712.631 im Typ 685.282/284/289/290 | |||
Rückfahrsensor an Getriebe | |||
Leerlaufsensor an Getriebegehäuse | |||
8 | Den Stecker (10) an der Steckdose des Drehzahlgebers (B17) ausschalten |
| |
Einbau: Den Stecker an der Steckdose des Drehzahlgebers (B17) verschließen. | |||
Geschwindigkeitssensor an Getriebedeckel | |||
9 | Die Schelle (7) lösen und die Pneumatikleitung des Kompressors ausbauen , wobei Sie seine Enden lösen | Einbau: Die Dichtheit der Pneumatikleitung mit neutralen Seifenlauge oder einem geeigneten Produkt prüfen. | |
10 | Die Schraube (18) zur Halterbefestigung (6) zusammen mit der Pneumatikleitung der Motorbremse ausbauen | Nur Fahrzeuge mit Motorbremse | |
Getriebe 712.62 im Typ 384.06/07/21/22/31/33 | |||
11 | Die Kühlmitteleinlass- und -auslassleitungen (19) vom Getriebe ausbauen | Nur Fahrzeuge mit Ölkühlung. Die Leitungsenden an der Oberseite des Aufbaus sichern, um zu verhindern, dass Öl aus dem Wärmetauscher zurückkehrt. | |
12 | Die Schrauben (14) ausbauen und die Gelenkwelle (15) lösen | Die Gelenkwelle entfernen und sicher abstützen. | |
Befestigung Antriebswelle | |||
13 | Die Schrauben ausbauen und den Kupplungsnehmerzylinder (11) lösen | Ausbau der Rohrleitungen des Kupplungsnehmerzylinders ist nicht erforderlich. Den Kupplungsnehmerzylinder am Fahrgestell sichern, um Beschädigungen an den Leitungen zu vermeiden. | |
14 | Die Schrauben (12) zur Befestigung des Getriebeträgers am Lager (13) ausbauen | Getriebe 712.62 im Typ 384.06/07/21/22/31/33 | |
15 | Kraftheberblock an Getriebe einbauen |
| |
Geeigneten Kraftheberblock einsetzen. Getriebe an Tragegriffen anheben bis es nicht mehr mit dem Lager in Berührung ist. | |||
16 | Motor mit Hydraulikausrüstung abstützen | Motor an Unterteil des Steuergehäuses abstützen. Die Hydraulikausrüstung muss über eine ausreichende Stützfläche verfügen. | |
17 | Die Schrauben (16) lösen und die Getriebeträger (17) ausbauen | Den Zustand der Lagerstütze des Getriebes prüfen, ggf. erneuern. | |
Getriebe 712.62 im Typ 384.06/07/21/22/31/33 | |||
18 | Die verbleibenden Schrauben (18) ausbauen und das Getriebe vom Motorverteilergehäuse lösen | | |
Getriebe mithilfe eines Kunststoffhammers von Verteilergehäuse lösen. | |||
Einbau: Langzeitschmierfett auf den Keil der Antriebswelle auftragen. Alles überschüssige Fett, das die Kupplung beschädigen könnte, säubern. | |||
Fett, DBL 6811.00.20 - Klasse 266.2 | |||
Getriebe 712.62 im Typ 384.06/07/21/22/31/33 | |||
19 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
20 | Nacheinander alle Getriebegänge einschalten | Bei Schwierigkeiten beim Einlegen der Zahnräder die Schalthebelkabel einstellen. | |
21 | Getriebeölstand prüfen | Serviceheft konsultieren. |
Antriebswelle |
Nummer | Benennung | Typ 368.0/1, 384.0/1/2/3, 634.0, 682.0/3, 685.282/284/289/290 | |||
BA41.10-B-1003-01C | Befestigung Antriebswelle | Endstücke mit Gewindebohrungen (Klemmschellen und Schrauben) | |||
M10x1 | Nm | 65...80 | |||
M12x1,25 | Nm | 115...135 | |||
1/2" | Nm | 160...180 | |||
Für Flansche | |||||
M10 | Nm | 60...70 | |||
M12 | Nm | 115...125 | |||
M14 | Nm | 140...200 | |||
M16 | Nm | 280...310 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar2610b002002xb Getriebe mit Grubenlift abstützen
- ar2619b0003a Schalter Neutralstellung aus-, einbauen
- ar2619b0006b Geschwindigkeitsgeber aus-, einbauen
- ar2619b0010xa Schalter Rückwärtsgang aus-, einbauen
- ar9430b5300xa Geräuschkapsel-Unterteile aus-, einbauen
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.