1 | Ausrücker |
2 | Schraube |
3 | Ausrückhebel |
4 | Stößel |
5 | Führungsrohr |
6 | Lagerachse |
7 | Lagerbuchse |
8 | Scheibe |
9 | Sicherungsring |
10 | Führungsbuchse (Stößel) |
11 | Führungsrollen |
Pfeile | Lagerstellen |
W25.20-1134-12
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Motor oder Getriebe ausbauen | Vorgehensweise nach Aufbau und Zugängigkeit auswählen. | |
2 | Ausrücker (1) am Ausrückhebel (3) aushängen und abnehmen | ||
3 | Ausrückhebel (3) ausbauen | Stößel (4) an der Führungsbuchse (10) ausklipsen. | |
| Prüfen | ||
4 | Führungsbuchse (10) des Stößels (4) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen | Führungsbuchse (10) ggf. erneuern. | |
5 | Lagerbuchsen (7), Lagerachse (6) und Führungsrollen (11) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen | Ggf. Ausrückhebel (3) erneuern oder Ausrückhebel (3) zerlegen und verschlissene oder beschädigte Teile erneuern. Lagerstellen (Pfeile) leicht einfetten. | |
Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g | |||
| Einbauen | ||
6 | Ausrückhebel (3) einbauen | Lagerstellen an den Führungsrollen (11) leicht einfetten. | |
Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g | |||
Schraube Ausrückhebel an Getriebe | |||
7 | Ausrücker (1) in den Ausrückhebel (3) einhängen und auf das Führungsrohr (5) schieben | Die Stifte am Ausrücker (1) müssen nach unten zeigen. | |
8 | Stößel (4) des Kupplungsverstärkers in die Führungsbuchse (10) am Ausrückhebel (3) einklipsen | Lagerstelle (Pfeil) am Stößel (4) fetten. | |
Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g | |||
9 | Motor oder Getriebe einbauen | ||
10 | Diagnosesystem anschließen, XENTRY starten und Kurztest durchführen | ||
11 | Einlernvorgang "Einlernen der Kupplung" anwählen | Der Vorgang ist komplett menügeführt unter: | |
12 | XENTRY beenden und Diagnosesystem abbauen |
Referenzierte Dokumente
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen