1 | Abdeckung |
2 | Elektrische Leitungen |
3 | Elektrische Steckverbindung |
4 | Kupplungsgeberzylinder (Automatikkreis) |
5 | Schrauben |
6 | Abstandsscheibe (entfällt ab FahrzeugIdentifizierungsEndnummer 216927) |
B23 | Kupplungssteller EAS |
G25.20-3211-11
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1.1 | Fahrerhaus kippen. | Typ 437.42/43 | |
1.2 | Motorhaube öffnen. | Typ 437.465 | |
Siehe Betriebsanleitung des Aufbauherstellers. | |||
2 | Masseleitung der Batterie abschließen. |
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Typ 437.42/43/465 Fahrzeuge für nicht-zivilen Einsatz | |||
3 | Abdeckung (1) öffnen. | ||
4 | Elektrische Leitungen (2) abbauen. | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (3) trennen. | ||
6 | Den Kupplungsgeberzylinder (4) vom Kupplungssteller EAS (B23) abbauen und mit angeschlossenen Hydraulikleitungen zur Seite legen. |
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Typ 437.42/43 ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 216927 bis 262508, Typ 437.465 ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 216927 bis 248686 | |||
7 | Schrauben (5) herausdrehen. | ||
8 | Den Kupplungssteller EAS (B23) ausbauen. | ||
9 | Die Abstandsscheibe (6) umbauen. | Nur bei Fahrzeugen bis Fahrzeug-Identifizierungs-Nummer 216926 | |
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
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- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen