Dargestellt Motor 276.9 im Typ 172 |
1 | Motorabdeckung |
2 | Motorsaugluftkanal |
3 | Kaltluftansaugung |
4 | Lüftereinheit |
P20.20-2408-06
Dargestellt Motor 276.9 im Typ 172 |
4 | Lüftereinheit |
5 | Luftführungssegment |
5a | Entriegelungslaschen |
P20.40-2204-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Vordere Motorabdeckung (1) ausbauen | Motor 276.9 im Typ 172 | |
2 | Motorsaugluftkanal (2) vor Luftfilter ausbauen | ||
3 | Kaltluftansaugung (3) ausbauen | ||
4 | Oberes Luftführungssegment an Lüftereinheit (4) ausklippen | ||
5 | Vorderes Teilstück der unteren Motorraumverkleidung ausbauen | ||
6 | Entriegelungslaschen (5a) auseinanderdrücken und unteres Luftführungssegment (5) links und rechts aus Lüftereinheit (4) ausklippen | ||
7 | Elektrische Steckverbindung an Lüftereinheit (4) entriegeln und trennen | ||
8 | Elektrische Leitung des Lüftermotors an Lüftereinheit (4) ausklippen | ||
9 | Lüftereinheit (4) an Motorkühler ausklippen | ||
10 | Lüftereinheit (4) nach oben herausnehmen | ||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motorprobelauf durchführen und Motorkühlsystem auf Funktion prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar6120p1105w Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor