Kühlmittelleitung Rücklauf für Abgasturbolader aus-, einbauen

AR20.20-P-1050MSA

Kühlmittelleitung Rücklauf für Abgasturbolader aus-, einbauen

10.10.2018

Motor

256.9 im Typ 213, 238, 257, 290

1

Schraube

2

Schraube

3

Abgasturbolader

4

Schraube

5

Kühlmittelrücklaufleitung

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Obere Motorabdeckung ausbauen.

AR01.10-P-2405MSA

 Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

2.1

Ladeluftleitung ausbauen.

Motor 256.9 im Typ 257
außer Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)

AR09.41-P-8950MSA

2.2

Rückschlagventil ausbauen.

Motor 256.9 im Typ 213, 238, 290
mit Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)
Motor 256.9 im Typ 257
mit Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)

AR09.41-P-8970MSA

3

Wärmeschutzblech des Abgasturboladers (3) ausbauen.

 Mutter Wärmeschutzblech an Abgasturbolader

*BA09.40-P-1004-02MRT

4

Leitung Inertisierungssystem vom Abgasturbolader (3) abbauen und zur Seite legen.

Motor 256.9 im Typ 213, 238
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

AR86.10-P-0119LWO

Motor 256.9 im Typ 257, 290
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

AR86.10-P-0119FR

5

Das Kühlmittel ablassen.

AR20.00-P-1142MSA

 Einbau: Untere Motorraumverkleidungen erst nach Dichtheitsprüfung anbauen.

6

Schrauben (1, 2) herausdrehen, Kühlmittelrücklaufleitung (5) von Abgasturbolader (3) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Einbau: Dichtring erneuern.

 Schraube Wasser Vorlaufleitung / Rücklaufleitung an Abgasturbolader / Kurbelgehäuse / Zylinderkopf

*BA09.40-P-1012-02MRT

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

7

Schraube (4) herausdrehen, Kühlmittelrücklaufleitung (5) ausbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Einbau: Dichtring erneuern.

 Schraube Wasser Vorlaufleitung / Rücklaufleitung an Abgasturbolader / Kurbelgehäuse / Zylinderkopf

*BA09.40-P-1012-02MRT

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

10

Untere Motorraumverkleidungen einbauen.

Motor 256.9 im Typ 213, 238

AR61.20-P-1105LWE

Motor 256.9 im Typ 290

AR61.20-P-1105FRX

Motor 256.9 im Typ 257

AR61.20-P-1105FR

11

Obere Motorabdeckung einbauen.

AR01.10-P-2405MSA

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 256.9

BA09.40-P-1004-02MRT

Mutter Wärmeschutzblech an Abgasturbolader

Nm

8

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 256.9

BA09.40-P-1012-02MRT

Schraube Wasser Vorlaufleitung / Rücklaufleitung an Abgasturbolader / Kurbelgehäuse / Zylinderkopf

1. Stufe

Nm

8

2. Stufe

 0

60