Entfetten | |||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Das Kühlmittel vollständig ablassen und auffangen | ||
| Kühlmittel erneuern | ||
2 | Den Kühlmittel-Temperaturregler ausbauen | ||
3 | Hauptventil am Kühlmittel-Temperaturregler im offenen Zustand mit einem Draht blockieren | ||
4 | Den Kühlmittel-Temperaturregler einbauen | ||
5 | Kühlsystem mit einer 5-prozentigen Lösung aus einem mildalkalischen Reiniger und Frischwasser befüllen | Mischungsverhältnis: 50 g Reiniger zu 1 l Wasser. | |
Reiniger für Motor und Kühlsystem | |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
6 | Motor bei mittlerer Drehzahl bis ca. 80 °C Kühlmitteltemperatur warmlaufen lassen und ca. 5 min auf dieser Kühlmitteltemperatur halten | Wenn erforderlich, kann der Kühler abgedeckt werden. | |
7 | Motor abstellen, und Kühlmittel auf ca. | ||
8 | Lösung aus dem Kühlsystem vollständig ablassen | Lösung umweltgerecht entsorgen. | |
9 | Kühlsystem 2 mal mit Frischwasser spülen, dazu den Motor mit jeder Spülfüllung | Wasser umweltgerecht entsorgen. | |
Entkalken | |||
10 | Kühlsystem mit einer 10-prozentigen Lösung aus Wasser und Zitronen-, Wein- oder Oxalsäure befüllen | Vor dem Entkalken ist grundsätzlich das Kühlsystem zu entfetten, auch wenn keine sichtbare Verölung vorliegt. Chromsäure oder chromhaltige Produkte dürfen aus abwassertechnischen Gründen nicht verwendet werden. | |
Es sollte bevorzugt Zitronensäure verwendet werden. Mischungsverhältnis: 100 g Zitronensäure zu 1 l Wasser. | |||
Chemikalien zum Herstellen von Lösungen können durch den Chemikalienhandel bezogen werden. Für die Entkalkung und Entrostung können auch Handelsprodukte verwendet werden, die aus vorgenannten Säuren bestehen. | |||
11 | Motor bei mittlerer Drehzahl bis ca. 80 °C warmlaufen lassen und ca. 10 min auf dieser Temperatur halten | ||
12 | Motor abstellen, und auf ca. 50 °C abkühlen lassen | ||
13 | Lösung vollständig ablassen | Lösung umweltgerecht entsorgen. | |
14 | Kühlsystem mindestens 3 mal mit Frischwasser spülen, dazu den Motor mit jeder Spülfüllung ca. 5 min laufen lassen | Wasser umweltgerecht entsorgen. | |
15 | Den Kühlmittel-Temperaturregler ausbauen | ||
16 | Blockierung am Kühlmittel-Temperaturregler ausbauen | Den Kühlmittel-Temperaturregler auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |
17 | Den Kühlmittel-Temperaturregler einbauen | ||
18 | Kühlsystem mit vorgeschriebenem Kühlmittel befüllen und auf Dichtheit prüfen | ||
| Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtig stellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtig stellen |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1009-04A | Reiniger für Motor und Kühlsystem | – |
Referenzierte Dokumente
- ap2000t2010d Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen
- ap2000t2080d Kühlmittel erneuern
- ar2010t2460u Kühlmittel-Temperaturregler aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit