ar1840w5111c

Ölstandsensor aus-, einbauen

Typ ar · Thema 18.40 · Version 0303 · 2008-01-24

Gültig für: MOTOR 457.9## ## bis 051234 im TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.40 Ölstand-, Öldruckgeber — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 958

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 958

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 9**

AR18.40-W-5111C

Ölstandsensor aus-, einbauen

24.1.08

MOTOR 457.9## ## bis 051234 im TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

Ölstandsensor aus-, einbauen

W18.40-1019-06

1 Elektrischer Motorleitungssatz

2 Stopfen

3 Ölwanne

4 Dichtring

B14 Ölstandsensor

Änderungshinweise

22.6.06

Anziehdrehmoment Ölstandsensor an Ölwanne, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 6

*BA18.40-N-1005-01E

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten

2

Geräuschkapselungen am Rahmen unten ausbauen

Einbau: Geräuschkapselungen erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen.

3

Motoröl ablassen

AR18.00-W-3035-02C

*BA01.45-N-1001-01O

*BF18.00-N-1001-01B

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01B

4

Stopfen (2) herausdrehen und elektrischen Motorleitungssatz (1) an der Ölwanne (3) abbauen

5

Steckverbindung des elektrischen Motorleitungssatzes (1) am Ölstandsensor (B14) trennen

6

Ölstandsensor (B14) an der Ölwanne (3) herausschrauben

Einbau: Ölstandsensor (B14) erneuern.

*BA18.40-N-1005-01E

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motor starten und ca. 10 s im Leerlauf laufen lassen, bis der Öldruck aufgebaut ist, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen

9

Motor abstellen und Ölstandsensor (B14) an der Ölwanne (3) auf Dichtheit prüfen

Sichtprüfung.

10

Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen

Motorölstand prüfen, frühestens 5 min nach Abstellen des Motors.

Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01B

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA01.45-N-1001-01O

Ölablassschraube an Ölwanne

M201,5

Nm

60

M221,5

Nm

70

M261,5

Nm

80

Ölstand-, Öldruckgeber

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA18.40-N-1005-01E

Ölstandssensor an Ölwanne

Nm

60

Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor
457.9 ohne Code MP6/7/8, ohne Code MS4/5

Motor
457.9 ohne Code MP6/7/8, mit Code MS4/5

BF18.00-N-1001-01B

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

l

39

39

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Blatt

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

Blatt

BB00.40-P-0228-01A

–

Blatt

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

siehe Bild

–

–

Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor
457.9 mit Code MP6/7/8, mit Code MS4/5

Motor
457.9 mit Code MP6/7/8, ohne Code MS4/5

BF18.00-N-1001-01B

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

l

37

37

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Blatt

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

Blatt

–

BB00.40-P-0228-01A

Blatt

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

siehe Bild

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Referenzierte Dokumente