Führungsrohr für Ölmessstab aus-, einbauen

AR18.40-S-3515PD

Führungsrohr für Ölmessstab aus-, einbauen

24.03.2017

Typ

470, 471 mit Motor 699

1

Führungsrohr

2

Ölmessstab

3

Halteklipp

4

Schrauben

5

Schrauben

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Abgasrohr nach Abgasturbolader ausbauen

AR14.10-S-3919PD

2

Elektrischen Leitungssatz aus Halteklipp (3) ausklippen

Typ 470, 471 mit Motor 699.301

3

Wärmeschutzblech abbauen

 Hierzu Schrauben (4) herausdrehen.

 M6

*BA00.10-N-1002-01A

4

Ölmessstab (2) ausbauen

5

Führungsrohr (1) ausbauen


Öffnung am Kurbelgehäuse mit einem Stopfen verschließen.
Ansonsten kann es zu Verunreinigungen des Schmiersystems kommen.

 Hierzu Schrauben (5) herausdrehen.

 Einbau: Dichtring des Führungsrohrs (1) prüfen.

 M6

*BA00.10-N-1002-01A

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

Bei entsprechendem Befund



Dichtring erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Nur Sichtkontrolle.

 Schaftschrauben: Schrauben und Muttern, Regelgewinde

Nummer

Benennung

8.8

10.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

verzinkt

Nm

9

13

phosphatiert

Nm

9

12

 Schaftschrauben: Schrauben und Muttern, Regelgewinde

Nummer

Benennung

12.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

verzinkt

Nm

16

phosphatiert

Nm

14