Füllstandssensor Motoröl aus-, einbauen

AR18.40-P-5116OID

Füllstandssensor Motoröl aus-, einbauen

23.11.2018

Motor

656 im Typ 167

2

Elektrische Steckverbindung

3

Schraube (3 St.)

B40/6

Füllstandssensor Motoröl

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Motoröl ablassen.



AP18.00-P-0101OIB

 Einbau: Mittlere untere Motorraumverkleidung erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen.

2

Elektrische Steckverbindung (2) entriegeln und trennen.

3

Schrauben (3) herausdrehen.

 Schraube Befestigung Füllstandssensor

*BA18.40-P-1001-01O

4

Füllstandssensor Motoröl (B40/6) herausnehmen.

 Einbau: Dichtring erneuern.

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

7

Mittlere untere Motorraumverkleidung einbauen.

AR61.20-P-1105ME

 Ölstand-, Öldrucksensor

Nummer

Benennung

Motor 656

BA18.40-P-1001-01O

Schraube Befestigung Füllstandssensor

Nm

8