Füllstandssensor Motoröl aus-, einbauen

AR18.40-P-5116MRM

Füllstandssensor Motoröl aus-, einbauen

12.03.2020

Motor

274.9 im Typ 167

1

Elektrische Steckverbindung

2

Schraube

3

O-Ring

4

Ölwanne

B40/6

Füllstandssensor Motoröl

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Motoröl ablassen.



AP18.00-P-0101CWM

 Einbau: Mittlere untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

2

Elektrische Steckverbindung (1) entriegeln und trennen.

3

Schrauben (2) herausdrehen und den Füllstandssensor Motoröl (B40/6) abnehmen.

 Schraube Füllstandssensor an Ölwanne

*BA18.40-P-1001-03B

4

O-Ring (3) abnehmen.

 Einbau: Den O-Ring (3) erneuern.

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.



Prüfen

6

Den Fehlerspeicher auslesen und löschen.

Wenn der Füllstandssensor Motoröl (B40/6) erneuert wurde.



AD00.00-P-2000-06ME

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

 Füllstandssensor, Öldrucksensor

Nummer

Benennung

Motor 274

BA18.40-P-1001-03B

Schraube Füllstandssensor an Ölwanne

M6

Nm

8