Ölmeßstab-Führungsrohr aus-, einbauen

AR18.40-P-3510MCD

Ölmeßstab-Führungsrohr aus-, einbauen

1.3.10

 

Aus-, Einbauen

1

Innenraumklappe über Motor ausbauen

AR88.40-P-1100-03MCC

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

2

Fahrzeug mit der Hebebühne anheben

3

Schraube (2) an der Unterdruckpumpe herausschrauben

 Einbau: Geeigneten Einsteck-Torx-Ringschlüssel zum Anziehen des vorgeschriebenen Anziehdrehmomentes verwenden.



*BA43.05-P-1002-01G

4

Schraube (3) am Steuergehäusedeckel herausschrauben



*BA01.45-P-1003-01K

5

Ölmessstab-Führungsrohr (1) aus dem Steuergehäusedeckel herausziehen

 Einbaulage des Ölmessstab-Führungsrohres (1) beachten.

 Einbau: Dichtring am Ölmessstab-Führungsrohr (1) erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motorpobelauf durchführen und Ölmessstab-Führungsrohr (1) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Motor
660.950/
951

BA01.45-P-1003-01K

Schraube Ölmessstab-Führungsrohr an Steuergehäusedeckel

Nm

11

Nummer

Benennung

Motor
660.950/
951

BA43.05-P-1002-01G

Schraube Unterdruckpumpe an Zylinderkopf

Nm

10