AR18.40-P-3510A | Ölmeßstab-Führungsrohr aus-, einbauen | 30.6.95 |
MOTOR 111.943 /973 im TYP 170
MOTOR 111.944 /975 im TYP 202, 208
MOTOR 111.947 im TYP 210
P18.40-0229-09
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Auspuffkrümmer (1) ausbauen | ||
2 | Kompressor (2) ausbauen | ||
3 | Träger (3) Kompressor ausbauen | ||
4 | Ölmeßstab-Führungsrohr (4) an Zylinderkopf abschrauben und Ölrücklaufleitung (5) abziehen | ||
5 | Spannzange (01) an Ölmeßstab-Führungsrohr festklemmen | ||
6 | Ölmeßstab-Führungsrohr (4) mit Spannzange herausschlagen | ||
7 | Ölmeßstab-Führungsrohr (4) einsetzen, mit Auflage (02) einschlagen | | |
8 | Einbaumaß (Pfeil) mit Meßstab (03) prüfen | ggf. Einbaumaß korrigieren | |
9 | Einbauen in umgekehrter Reihenfolge |
Prüfwerte Olmeßstab, Ölmeßstabführungsrohr
Nummer | Benennung | Motor 111 | ||
BE18.40-P-1002-02A | Ölmeßstabführungsrohr | Abstand Oberkante bis Ölwannenboden | mm | 597 |
120 589 06 21 00
Meßstab
111 589 12 31 00
Auflage
Referenzierte Dokumente
- ar0950p4705a Kompressor aus-, einbauen
- ar1410p3915g Auspuffkrümmer aus-, einbauen