AR18.40-A-5115LA | Öldrucksensor aus-, einbauen | 23.7.07 |
MOTOR 904.925 im TYP 8AB390.053 /054
MOTOR 904.965 im TYP 8AB390.053 /054
A18.40-0002-06
1 Ölfilterdeckel
2 Elektrische Steckverbindung (Temperatursensor Motoröl)
3 Elektrische Steckverbindung (Öldrucksensor)
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
2 | Den Ölfilterdeckel (1) aus dem Ölfiltergehäuse herausschrauben | Durch das Herausziehen des Ölfilterdeckels (1) läuft das Motoröl in die Ölwanne zurück. | |
Einbau: Dichtring am Ölfilterdeckel (1) erneuern. | |||
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3 | Elektrische Steckverbindungen (2, 3) trennen | ||
4 | Öldrucksensor am Zylinderkurbelgehäuse ausbauen | Auslaufendes Motoröl auffangen. | |
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
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5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
6 | Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
7 | Motorprobelauf durchführen | Hierbei die Anzeige des Öldrucks beobachten. Nach wenigen Sekunden muss Öldruck angezeigt werden. Den Motor nicht hochdrehen, so lange kein Öldruck angezeigt wird. | |
8 | Motorölstand nach einer Wartezeit von mindestens 5 min prüfen, ggf. richtigstellen | Die Wartezeit muss eingehalten werden. | |
9 | Motor auf Dichtheit prüfen | Bei Undichtheit Ursache ermitteln und beseitigen. |
Prüfwerte Motoröldruck
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Motoröldruck bei | Leerlaufdrehzahl | bar | 0,5 |
Höchstdrehzahl | bar | 2,5 | ||
Ölfilter
Nummer | Benennung | Motor | |
BA18.20-N-1003-01B | Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse | Nm | 25 |
Ölstand-, Öldruckgeber
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor