P18.30-2107-05
1 Wasserschlauch
2 Schrauben
3 Öl-Wasser-Wärmetauscher
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
1 | Abdeckungen der Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
2 | Abgasrückführkühler ausbauen | Leitungen und Wasserschläuche bleiben angeschlossen. | |
3 | Mischgehäuse ausbauen | ||
4 | Wasserschlauch (1) ausbauen | ||
5 | Schrauben (2) herausdrehen | | |
6 | Öl-Wasser-Wärmetauscher (3) herausnehmen | Einbau: Dichtungen erneuern, um Undichtigkeit zu vermeiden. | |
Einbau: Die Dichtungen sowie der Öl-Wasser-Wärmetauscher (3) müssen öl- und fettfrei sein. | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
8 | Motorölstand prüfen | Das Fahrzeug muss waagerecht auf den Rädern stehen, anderenfalls kommt es zu Fehlmessungen. | |
Ölstandskontrolle: | |||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 115 mm bis 151 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 153 mm bis 155 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 157 mm bis 165 mm (Ölstand zu hoch) | |||
Messstab | |||
9 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
10 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen |
Ölkühlung
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor 646.8 | ||
BF18.00-P-1001-03LB | Ölstand | maximal | mm | 154 |
minimal | mm | 124 | ||
BF18.00-P-1002-03LB | Ölmeßstabanzeige von 115 mm bis 151 mm (Ölstand zu nieder) | 115 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,7 |
117 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,5 | ||
119 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,4 | ||
121 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,2 | ||
123 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,1 | ||
125 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,0 | ||
127 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,9 | ||
129 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,7 | ||
131 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,5 | ||
133 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,4 | ||
135 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,2 | ||
137 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,1 | ||
139 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,0 | ||
141 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,9 | ||
143 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,7 | ||
145 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,6 | ||
147 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,5 | ||
149 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,3 | ||
151 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03LB | Ölmeßstabanzeige von 153 mm bis 155 mm (Ölstand korrekt) | 153 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
154 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
155 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03LB | Ölmeßstabanzeige von 157 mm bis 165 mm (Ölstand zu hoch) | 157 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,2 |
159 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,4 | ||
161 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,5 | ||
163 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,7 | ||
165 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,8 | ||
Messstab
120 589 07 21 00
Referenzierte Dokumente
- ar0120p501402a Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar1420p7665tx Abgasrückführkühler aus-, einbauen
- ar1800p303501t Vorgeschriebene Motorenöle (Service) - Übersicht
- ar2000p1010cw Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor