ar1820p3471rx

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

Typ ar · Thema 18.20 · Version 0101 · 2009-07-20

Gültig für: MOTOR 272, 273 im TYP 230

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.20 Ölfilter — Baureihe 230

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.31 Filter/Kühlung/Thermostat/Lüfter/Behälter — Baureihe 230

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 ***, 273 ***

AR18.20-P-3471RX

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

20.7.09

MOTOR 272, 273 im TYP 230

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

P18.20-2053-08

1 Kühlmittelschlauch

2 Kühlmittel-Temperaturregler-Gehäuse

5a Schraube

5b Dichtung

3 Keilrippenriemen-Spannvorrichtung

4 Umlenkrolle

5 Ölfiltergehäuse

Aus-, Einbauen

1

Kühlmittel am Kühler ablassen

AR20.00-P-1142RX

2

Vordere Motorabdeckung ausbauen

Siehe:

Luftfiltergehäuse aus-, einbauen.

AR09.10-P-1150RX

3

Ölfiltereinsatz aus Ölfiltergehäuse (5) ausbauen

Um das Ölfiltergehäuse (5) zu entleeren, siehe:

Ölfiltereinsatz erneuern, Ölfilter entleeren:

Motor 272

AP18.00-P-0101-06V

Motor 273

AP18.00-P-0101-06SX

4

Keilrippenriemen ausbauen

AR13.22-P-1202RX

5

Keilrippenriemen-Spannvorrichtung (3) ausbauen

AR13.25-P-3200RX

6

Umlenkrolle (4) des Keilrippenriemens ausbauen

*BA20.10-P-1004-01U

7

Oberen Kühlmittelschlauch (1) von Kühlmittel-Temperaturregler-Gehäuse (2) abmontieren und seitlich ablegen

Einbau: O-Ring erneuern.

8

Kühlmittel-Temperaturregler-Gehäuse (2) ausbauen

*BA20.10-P-1003-01U

9

Schrauben (5a) herausdrehen

Einbau: Schraubenanordnung und Anziehdrehmomente beachten:

Schraubenplan Ölfiltergehäuse

AR18.20-P-3471-01VA

10

Ölfiltergehäuse (5) abnehmen

Abtropfendes Motoröl in einer Wanne auffangen.

11

Dichtung (5b) erneuern

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Prüfen

13

Motorölstand ca. 5 min nach Abstellen des betriebswarmen Motors mit dem Motorölmessstab prüfen, bei Bedarf richtig stellen

Das Fahrzeug muss waagerecht auf den Rädern stehen, anderenfalls kommt es zu Messfehlern.

Motorölmessstab bis zum Anschlag in das Ölmessstabführungsrohr einführen und mindestens 3 s Verweildauer einhalten.

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen

Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat

Nummer

Benennung

Motor 272

Motor 273

BA20.10-P-1003-01U

Schraube Kühlmittel-Temperaturregler-Gehäuse an Steuergehäusedeckel

Nm

25

25

BA20.10-P-1004-01U

Schraube Umlenkrolle zwischen Wasserpumpe und Riemenspanner

Erstmontage

Nm

35

35

Nacharbeit

Nm

25

25

Referenzierte Dokumente