1 | Ölfilterdeckel |
2 | Kühlmittelrücklaufschlauch |
3 | Kühlmittelvorlaufschlauch |
4 | Ölfiltergehäuse |
4a | Schraube |
5 | Dichtung |
P18.20-2106-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Ölfilterdeckel (1) lösen und etwas anheben | Das Motoröl aus Ölfilter und Ölfiltergehäuse (4) ablaufen lassen. | |
Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse | |||
2 | Kühlmittel ablassen | ||
3 | Ladeluftverteiler ausbauen | ||
4 | Kühlmittelrücklaufschlauch (2) an Ölfiltergehäuse (4) abmontieren | ||
5 | Kühlmittelvorlaufschlauch (3) an Ölfiltergehäuse (4) abmontieren | ||
6 | Ölfiltergehäuse (4) an Kurbelgehäuse abmontieren | Einbau: Dichtung (5) erneuern. | |
Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
8 | Ölstand im Motor prüfen und bei Bedarf richtigstellen | ||
| |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ap1800p1848u Gesamtübersicht Motorölstand prüfen
- ar0941p1310mt Ladeluft-Verteilerrohr aus-, einbauen
- ar0941p1310mta Ladeluft-Verteilerrohr aus-, einbauen
- ar2000p1142nkb Kühlmittel ablassen, einfüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor