P18.20-2132-08
1 | Elektrischer Leitungssatz | 4 | Halter | |
2 | Unterdruckleitungen | 5 | Befestigungsplatte | |
3 | Halter | 6 | Schrauben |
P18.20-2133-08
7 | Deckel | 11 | Schrauben | |
8 | Ölfiltergehäuse | 12 | Dichtringe | |
9 | Kühlmittelschlauch | 13 | Schrauben | |
10 | Wärmetauscher |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorabdeckung ausbauen. | ||
2 | Das Kühlmittel am Kühler ablassen. | ||
3 | Den Drosselklappensteller ausbauen. | ||
4 | Den Ladeluftkühler ausbauen. |
| |
Motor 651 im Typ 253 | |||
5 | Klammer (Pfeil) am Halter (3) für Kältemittelkompressor aushängen und elektrischen Leitungssatz (1) zur Seite legen. | ||
6 | Unterdruckleitungen (2) am Halter (3) für Kältemittelkompressor abbauen. | ||
7 | Den Halter (3) für Kältemittelkompressor zusammen mit Umlenkrolle ausbauen. | Unterschiedliche Schraubenlänge beachten. | |
Schraube Halter Kältemittelkompressor an Kurbelgehäuse/Aggregateträger/Motorträger/Zylinderkopf | |||
8 | Umschaltventil Bypass Abgasrückführkühler abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | ||
9 | Den Halter (4) des Umschaltventils Bypass Abgasrückführkühler von Befestigungsplatte (5) abbauen. | Schraube Halter Elektroumschaltventile an Befestigungsplatte | |
10 | Schrauben (6) herausdrehen und Befestigungsplatte (5) ausbauen. | Schraube Befestigungsplatte Ladeluftkrümmer an Motorträger | |
11 | Den Deckel (7) am Ölfiltergehäuse (8) abschrauben. | Damit das Motoröl in die Ölwanne ablaufen kann. | |
Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse | |||
12 | Kühlmittelschlauch (9) von dem Wärmetauscher (10) abbauen. | Schlauchklemmenzange | |
13 | Die Schrauben (11) und (13) herausdrehen und das Ölfiltergehäuse (8) zusammen mit dem Träger und dem Wärmetauscher (10) vom Kurbelgehäuse abnehmen. | Einbau: Dichtringe (12) erneuern. | |
Einbau: Schrauben (13) über Kreuz anziehen. | |||
Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse | |||
14 | Den Wärmetauscher (10) vom Träger abbauen. | Bei Undichtigkeiten des Wärmetauschers (10). | |
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
Wärmetauscher an Grundplatte Ölfilter | |||
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
16 | Diagnosesystem anschließen, den Fehlerspeicher auslesen und bei Bedarf löschen. | ||
| |||
17 | Das Kühlmittel einfüllen und Motorkühlsystem entlüften. | ||
| Prüfen | ||
18 | Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen. | ||
19 | Ölstand des Motors prüfen. | ||
| |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
20 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. |
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ap1800p1811mp Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab prüfen
- ar0751p1401old Stellglied Drosselklappe aus-, einbauen
- ar0941p0105rf Ladeluftkühler flüssigkeitsgekühlt aus-, einbauen
- ar0941p0105rfw Ladeluftkühler flüssigkeitsgekühlt aus-, einbauen
- ar0941p6819old Ladeluftkühler wassergekühlt aus-, einbauen
- ar1420p7660old Umschaltventil Abgasrückführung aus-, einbauen
- ar2000p1010lw Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142lw Kühlmittel ablassen, einfüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor