AR18.20-I-3471A | Ölfiltergehäuse aus-, einbauen | 30.10.99 |
MOTOR 384.907 im TYP 397
MOTOR 384.906 /907 im TYP 684
N18.20-2029-12
1 Ölfiltergehäuse mit Öl-Wasser-Wärmetauscher
2 Dichtung
3 Kühlmittelleitung (Zulauf)
4 Öldruckleitung
5 Dichtring
6 Hohlschraube
7 Sechskantschrauben
8 Ölablaßschraube (Ölfiltergehäuse)
9 Dichtring
10 Elektrische Leitung
11 Mutter
12 Wasserablaßschraube (Öl-Wasser-Wärmetauscher)
13 Dichtring
14 Kühlmittelleitung (Rücklauf)
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | Siehe Bedienungsanleitung. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
2 | Kühlmittel am Kühler ablassen, auffangen | ||
3 | Ölablaßschraube (8) herausdrehen | Motoröl auffangen. | |
Einbau: Dichtring (9) erneuern. | |||
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4 | Wasserablaßschraube (12) herausdrehen | Kühlmittel auffangen. | |
Einbau: Dichtring (13) erneuern. | |||
5 | Mutter (11) abschrauben elektrische Leitung (10) abnehmen | ||
6 | Kühlmittelleitungen (3, 14) abbauen | ||
7 | Öldruckleitung (4) abbauen | Einbau: Dichtringe (5) erneuern. | |
8 | Sechskantschrauben (7) herausdrehen | | |
9 | Ölfiltergehäuse (1) mit Öl-Wasser-Wärmetauscher ausbauen | Einbau: Dichtungsflächen reinigen. Dichtung (2) erneuern. | |
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
11 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | ||
| Kühl- und Heizungsanlage - Zustandsprüfung Kühler, Leitungen und Schläuche | Motor 384 im Typ 684. | |
12 | Motor-Ölkreislauf befüllen | ||
13 | Motorölstand prüfen ggf. auffüllen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
14 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen. Manometeranzeige für Öldruck beachten, Öldruck muß nach ungefähr 10 Sekunden angezeigt werden. |
Ölfilter
Referenzierte Dokumente
- ap2000i2050k Kühl- und Heizungsanlage - Zustandsprüfung Kühler, Leitungen und Schläuche
- ar1800i1600a Motor-Ölkreislauf befüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses