Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Motorraumverkleidung unten ausbauen. | ||
| Prüfen | ||
2 | Motor äußerlich auf Ölverlust prüfen. | ||
Hinweise zur Beurteilung von Undichtheiten | |||
Wenn Ölverlust vorliegt, | |||
| |||
Ursache feststellen und beseitigen. | |||
Gegen gesonderten Auftrag. | |||
3 | Einen Motoröl- und Ölfilterwechsel durchführen. | Wenn seit dem letzten Motorölwechsel 1000 km gefahren wurden. | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 607 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 608 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 200 | |
Um Fehlmessungen, z. B. durch Kraftstoff im Motoröl zu vermeiden, muss vor der Motorölverbrauchsmessfahrt das Motoröl gewechselt werden. | |||
4 | Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen. | Betriebstemperatur ist bei ca. 80 °C Motoröltemperatur erreicht. | |
5 | Motor abstellen. | ||
6 | Motoröl ablassen. | ||
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 607 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 608 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 200 | |
Motoröl mit geeignetem Behälter auffangen. | |||
7 | Abgelassenes Motoröl mit dem Behälter auf eine Waage stellen und wiegen. | Gewicht des Motoröls und Kilometerstand des Fahrzeugs notieren. | |
8 | Abgelassenes Motoröl einfüllen. | ||
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 607 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 608 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 200 | |
| Einbauen | ||
9 | Motorraumverkleidung unten einbauen. | ||
10 | Motorölverbrauchsmessfahrt durchführen. | Bei Messfahrt durch das Werkstattpersonal beträgt die Messstrecke 250 km unter Berücksichtigung der Fahrzeugeinsatzbedingungen des Kunden. | |
11 | Den Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen. | ||
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Wenn abgespeicherte Fehler vorhanden sind, | |||
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den Fehlerspeicher löschen. | |||
12 | Diagnosesystem abbauen. | ||
13 | Motoröl ablassen. | ||
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 607 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 608 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 200 | |
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Motoröl mit geeignetem Behälter auffangen. | |||
14 | Abgelassenes Motoröl mit dem Behälter auf eine Waage stellen und wiegen. | Gewicht des Motoröls und Kilometerstand des Fahrzeugs notieren. | |
15 | Differenzgewicht durch Subtraktion des Gewichts des Motoröls nach der Messfahrt vom Gewicht des Motoröls vor der Messfahrt berechnen. | ||
16 | Messstrecke durch Subtraktion des Kilometerstands vor der Messfahrt vom Kilometerstand nach der Messfahrt berechnen. | ||
17 | Ölverbrauch ermitteln. | ||
| Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 226.5) | ||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51) | ||
| Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.3) | ||
| Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.5) | ||
Zur Berechnung des Ölverbrauchs auf 1000 km: | |||
Der Ölverbrauch darf nach der Verbrauchsmessfahrt maximal 0,5 l betragen. | |||
Wenn Ölverbrauch > 0,5 l, | |||
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Ursache feststellen und beseitigen. | |||
Gegen gesonderten Auftrag. | |||
Wenn Ölverbrauch 0,5 l, | |||
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Motorölstand nach Einfüllen des abgelassenen Motoröls korrigieren. | |||
18 | Abgelassenes Motoröl einfüllen. | ||
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 607 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 608 | |
| Motoröl- und Ölfilterwechsel | Typ 415 mit Motor 200 |
Referenzierte Dokumente
- ad0000s200004c STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000n001101a Hinweise zur Beurteilung von Undichtheiten
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800s0101cv Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap1800s0101cva Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap1800s0101cvc Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar6120s1105c Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- bb0040p022605a Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 226.5)
- bb0040p022851a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)
- bb0040p022903a Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.3)
- bb0040p022905a Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.5)