P15.40-2282-05
1 Klemme B+
2 Elektrische Steckverbindung
3 Schrauben
4 Berührungsschutz
5 Keilrippenriemen
G2 Generator
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Hinweise Batterie | Alle Typen | |
1 | Motorhaube öffnen und senkrecht stellen | ||
2 | Masseleitung an der Batterie abmontieren | Klemme der Masseleitung isolieren, um versehentlichen Kontakt mit der Massestelle der Batterie zu verhindern. | |
3 | Fahrzeug mit der Hebebühne anheben | ||
4 | Linken und rechten Saugluftkanal ausbauen | ||
5 | Vordere Motorabdeckung ausbauen | ||
6 | Keilrippenriemen teilweise ausbauen | Keilrippenriemen nur von der Riemenscheibe für Generator (G2) abnehmen. | |
7 | Berührungsschutz (4) abziehen und Klemme B+ (1) vom Generator (G2) abmontieren | Mutter Klemme B+ an Generator | |
8 | Elektrische Steckverbindung (2) vom Generator (G2) abziehen | ||
9 | Schrauben (3) herausdrehen | Selbstfurchende Schraube Generator an Steuergehäuse | |
Außen-Torx-Satz | |||
10 | Umwälzpumpe für Kühlmittel vom Halter lösen | Der Halter befindet sich auf dem Längsträger rechts. | |
11 | Generator (G2) nach oben herausnehmen | ||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
13 | Grundprogrammierung durchführen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
14 | Motorprobelauf durchführen |
Generator
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA15.40-P-1001-01N | Mutter Klemme B+ an Generator | Nm | 18 | |
BA15.40-P-1005-01N | Selbstfurchende Schraube Generator an Steuergehäuse | Gewinde nicht vorgeschnitten | Nm | 60 |
Gewinde vorgeschnitten | Nm | 45 | ||
001 589 76 09 00
Außen-Torx-Satz
Referenzierte Dokumente
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar0019p0200rt Grundprogrammierung durchführen
- ar0060p1000rt Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar0110p2405rt Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0110p2405rtb Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar1322p1202rt Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar5410p0003rt Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar8840p1000rt Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.