P15.12-2251-09
3 | Schrauben | 7 | Schraube | |
4 | Schutzblech | 8 | Elektrische Steckverbindung | |
5 | Schraube | A16/1 | Klopfsensor 1 | |
6 | Schraube | Pfeile | Klipps |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Den Ladeluftverteiler ausbauen. | ||
2 | Klipps (Pfeile) an Schutzblech (4) ausklippen und elektrischen Leitungssatz zur Seite legen. | ||
3 | Schraube (5) herausdrehen. | Schraube Halter Niederdruckleitung an Schutzblech/Abstützblech | |
4 | Schrauben (3, 6) herausdrehen und Schutzblech (4) ausbauen. | Schraube Schutzblech an Kraftstoff-Hochdruckpumpengehäuse/Abstützblech | |
5 | Elektrische Steckverbindung (8) entriegeln und trennen. | ||
6 | Schraube (7) herausdrehen und Klopfsensor 1 (A16/1) herausnehmen. | Einbau: Die Anlageflächen müssen frei von Verunreinigungen sein. | |
Schraube Klopfsensor an Kurbelgehäuse | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
8 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
| Motor 256.9 im Typ 213 | ||
| Motor 256.9 im Typ 238 | ||
| Motor 256.9 im Typ 257, 290 |
Referenzierte Dokumente
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