P15.12-2249-09
Dargestellt am Typ 177 außer Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) |
1 | Schrauben | A16/2 | Klopfsensor 2 | |
A16/1 | Klopfsensor 1 |
Dargestellt am Typ 177 mit Motor 608 |
6 | Luftansaugrohr |
P07.16-4416-06
P15.12-2250-09
Einbaulage der Klopfsensoren |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Luftansaugrohr (6) ausbauen. | ||
2 | Ladeluftrohr ausbauen. | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
3 | Motorleitungssatz zum Ausbau des Saugmoduls abschließen und zur Seite legen. | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
| |||
Schraube Leitungskanal für Motorleitungssatz an Saugmodul | |||
4 | Einbaulage vom Klopfsensor 1 (A16/1) bzw. Klopfsensor 2 (A16/2) am Kurbelgehäuse markieren. | ||
5 | Elektrische Steckverbindung vom Klopfsensor 1 (A16/1) bzw. Klopfsensor 2 (A16/2) entriegeln und trennen. | ||
6 | Schrauben (1) vom Klopfsensor 1 (A16/1) bzw. Klopfsensor 2 (A16/2) herausdrehen. | Schraube Klopfsensor an Kurbelgehäuse | |
7 | Klopfsensor 1 (A16/1) bzw. Klopfsensor 2 (A16/2) ausbauen und frei gelegte Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Einbau: Bei Wiederverwendung von Klopfsensor 1 (A16/1) bzw. Klopfsensor 2 (A16/2) auf die zuvor markierte Position stellen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
Wenn Klopfsensor 1 (A16/1) bzw. Klopfsensor 2 (A16/2) erneuert wird, | |||
| |||
die Einbaulage (siehe Abbildung) beachten. | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion prüfen. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar0941p1332mfd Ladeluftrohr vom Abgasturbolader zum Ladeluftkühler aus-, einbauen
- ar1518p100009mfd Motorleitungssatz zum Ausbau des Saugmoduls ab-, anschließen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl