1 | Schrauben |
2 | Entlüftungsleitung |
3 | Schrauben |
4 | Regenerierleitung |
5 | Motorleitungssatz |
6 | Schraube |
7 | Entlüftungsleitung |
8 | Ölabscheider |
9 | Elektrische Steckverbindungen |
10 | Schraube |
11 | Positionssensor |
P05.20-2437-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Steuergerät ME ausklippen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen | Beim Ausbau des rechten Positionssensors (11) der Einlassnockenwelle und des rechten Positionssensors (11) der Auslassnockenwelle | |
2.1 | Schrauben (1) herausdrehen und Entlüftungsleitung (2) an rechter Zylinderkopfhaube abnehmen | Beim Ausbau des rechten Positionssensors (11) der Einlassnockenwelle | |
Schraube Entlüftungsleitung an Zylinderkopfhaube/Abgasturbolader | |||
2.2 | Schrauben (3) herausdrehen und Entlüftungsleitung (2) an linker Zylinderkopfhaube abnehmen | Beim Ausbau des linken Positionssensors (11) der Einlassnockenwelle | |
Schraube Entlüftungsleitung an Zylinderkopfhaube/Abgasturbolader | |||
3 | Schraube (6) herausdrehen | Beim Ausbau des rechten Positionssensors (11) der Einlassnockenwelle | |
4 | Entlüftungsleitung (2) an Regenerierleitung (4) und Motorleitungssatz (5) ausklippen und zur Seite legen | Beim Ausbau des rechten Positionssensors (11) der Einlassnockenwelle | |
5.1 | Entlüftungsleitung (7) am rechten Ölabscheider (8) abmontieren | Beim Ausbau des rechten Positionssensors (11) der Auslassnockenwelle | |
5.2 | Entlüftungsleitung am linken Ölabscheider abmontieren | Beim Ausbau des linken Positionssensors (11) der Auslassnockenwelle | |
6 | Elektrische Steckverbindung (9) des jeweiligen Positionssensors (11) trennen | ||
7 | Schraube (10) des jeweiligen Positionssensors (11) herausdrehen und jeweiligen Positionssensor (11) nach oben herausnehmen | Schraube Positionssensor Nockenwelle an Zylinderkopfhaube | |
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen | ||
| |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ar0708p1000mnb Steuergerät ME aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor