Dargestellt TYP 212.047 |
1 | Schraube |
B6/15 | Hallsensor Einlassnockenwelle |
B6/16 | Hallsensor Auslassnockenwelle |
P15.10-2485-02
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckung ausbauen | ||
2 | Elektrische Steckverbindung vom Hallsensor Einlassnockenwelle (B6/15) bzw. Hallsensor Auslassnockenwelle (B6/16) trennen | ||
3 | Kühlmittelentlüftungsleitung am Halter ausklippen | MOTOR 274.9 im TYP 212 | |
4 | Schraube (1) vom Hallsensor Einlassnockenwelle (B6/15) bzw. Hallsensor Auslassnockenwelle (B6/16) herausdrehen | Schraube Positionssensor Nockenwelle an Zylinderkopfhaube | |
5 | Hallsensor Einlassnockenwelle (B6/15) bzw. Hallsensor Auslassnockenwelle (B6/16) herausziehen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
7 | Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen | ||
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| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
8 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor