ar1440w2040c

Ansaugfilter des Pumpenmoduls aus-, einbauen

Typ ar · Thema 14.40 · Version 0107 · 2011-03-22

Gültig für: MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4 MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5 MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 mit CODE (MS4) BlueTec 4 MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 mit CODE (MS5) BlueTec 5 MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4 MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5 MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 14 Auspuffkrümmer, Motorbremse, Abgasreinigungsanlage › 14.40 Abgasnachbehandlung, AdBlue — Baureihe 375 (Baumuster 1**, 3**) · Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 950 (Baumuster 5**, 6**) · Baureihe 952 (Baumuster 5**, 6**) · Baureihe 953 (Baumuster 6**) · Baureihe 954 (Baumuster 5**) · Baureihe 957 · Baureihe 958 (Baumuster 0**, 2**) · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.51 Pumpe/Dosiergerät/Düse — Baureihe 375 (Baumuster 1**, 3**) · Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 950 (Baumuster 5**, 6**) · Baureihe 952 (Baumuster 5**, 6**) · Baureihe 953 (Baumuster 6**) · Baureihe 954 (Baumuster 5**) · Baureihe 957 · Baureihe 958 (Baumuster 0**, 2**) · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 924 9**, 925 9**, 926 9**

AR14.40-W-2040C

Ansaugfilter des Pumpenmoduls aus-, einbauen

22.3.11

MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5

MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 mit CODE (MS5) BlueTec 5

MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5

MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5

MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974 mit CODE (MS5) BlueTec 5

MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 mit CODE (MS5) BlueTec 5

MOTOR 926.9 im TYP 958.0 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 926.9 im TYP 958.0 mit CODE (MS5) BlueTec 5

Ansaugfilter des Pumpenmoduls aus-, einbauen

W14.40-1427-09

1 Gehäusedeckel

2 Elektrischer Stecker

3 AdBlue-Leitung

4 Schlauchleitungspaket

9 Ansaugfilter

10 Verschlussstück

11 AdBlue-Eingangsstutzen

12 Filtersieb-Aufnahmestutzen

5 Gabelschlüssel

6 Gabelschlüssel

7 Pumpenmodul

8 Blechschraube (M440)

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Zündung ausschalten

2

Elektrischen Stecker (2) am Pumpenmodul (7) abziehen

Elektrischen Stecker (2) und elektrischen Anschluss am Pumpenmodul (7) durch eine Kunststofffolie oder ähnliches vor auslaufendem AdBlue schützen.

Der elektrische Stecker (2) und der elektrische Anschluss dürfen nicht mit AdBlue in Berührung kommen, da es sonst zu Beschädigungen im elektrischen Leitungssatz und dem Steuergerät SCR-Rahmenmodul kommen kann.

3

Elektrischen Leitungssatz auf Korrosion prüfen

AR14.40-W-2033A

4

AdBlue-Leitung (3) am AdBlue-Eingangsstutzen (11) abbauen, und mit dem Verschlussstück (10) verschließen

Das Verschlussstück (10) muss bereitgehalten werden, da sofort nach dem Abziehen der AdBlue-Leitung (3) AdBlue herausläuft.

Einbau: O-Ringe erneuern.

Verschlussstück für AdBlue-Ansaugleitung

WF58.50-W-1440-05A

5

Gehäusedeckel (1) abbauen

Nur bei Fahrzeugen mit Pumpenmodul (7), bei denen der Sechskant zum Gegenhalten am Filtersieb-Aufnahmestutzen (12) nicht außen, sondern hinter dem Gehäusedeckel (1) liegt.

*BA14.40-N-1047-02C

6

AdBlue-Eingangsstutzen (11) am Filtersieb-Aufnahmestutzen (12) abbauen

Zum Abbauen des AdBlue-Eingangsstutzens (11), mit einem Gabelschlüssel (6) am Filtersieb-Aufnahmestutzen (12) gegenhalten.

*BA14.40-N-1045-02C

7

Ansaugfilter (9) aus dem Filtersieb-Aufnahmestutzen (12) ausbauen

Der Ansaugfilter (9) kann mit einer Blechschraube (8) herausgezogen werden.

Einbau: Ansaugfilter (9) vorsichtig in den Filtersieb-Aufnahmestutzen (12) einschieben, bis der Bund des Ansaugfilters (9) spürbar anliegt.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Abgasnachbehandlung

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 mit Code MS4 oder Code MS5

BA14.40-N-1045-02C

AdBlue-Eingangstutzen an Filtersieb-Aufnahmestutzen

Nm

15

BA14.40-N-1047-02C

Pumpenmodul-Gehäusedeckel an Pumpenmodul

Nm

8

Referenzierte Dokumente