ar1440w2027a

AdBlue-Vorlaufleitung am Steuergehäuse aus-, einbauen

Typ ar · Thema 14.40 · Version 0106 · 2011-03-22

Gültig für: MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4 MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4 MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5 MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 14 Auspuffkrümmer, Motorbremse, Abgasreinigungsanlage › 14.40 Abgasnachbehandlung, AdBlue — Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 541 9**, 542 9**

AR14.40-W-2027A

AdBlue-Vorlaufleitung am Steuergehäuse aus-, einbauen

22.3.11

MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5

MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5

AdBlue-Vorlaufleitung am Steuergehäuse aus-, einbauen

W14.40-1179-09

Dargestellt am Motor mit Code (M32) Doppelverdichter

1 AdBlue-Vorlaufleitung

2 Stufenlose 1-Ohr-Klemme

A Leitungseingang

B Leitungsausgang

3 Schellen

Aus-, Einbauen

1

Wartungsklappe öffnen

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Fahrerhaus kippen

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

3

Rechten Auspuffkrümmer ausbauen

AR14.10-W-3915GA

4

AdBlue-Schlauchleitung am Leitungseingang (A) der AdBlue-Vorlaufleitung (1) abklemmen

*000589403700

Gefahr!

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

5

AdBlue-Schlauchleitungen am Leitungseingang (A) und am Leitungsausgang (B) der AdBlue-Vorlaufleitung (1) abbauen

Auslaufendes AdBlue auffangen und entsorgen. Aufgefangenes AdBlue nicht wieder einfüllen, da verunreinigtes AdBlue zu Beschädigungen im Abgasnachbehandlungssystem führen kann.

Einbau: Vor der Montage die AdBlue-Schlauchleitungen auf Fremdkörper, Verunreinigung und Beschädigung prüfen.

Wenn die AdBlue-Schlauchleitungen weiterverwendet werden, müssen diese im Bereich, in dem vorher die stufenlose 1-Ohr-Klemmen (2) saß, um ca. 2 cm gekürzt werden. Wenn die AdBlue-Schlauchleitungen dadurch zu kurz werden, müssen diese erneuert werden.

Stufenlose 1-Ohr-Klemmen (2) erneuern, Klemmenzange mit Seitenschneide verwenden.

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

6

AdBlue-Vorlaufleitung (1) ausbauen

Einbau: Vor der Montage die AdBlue-Vorlaufleitung (1) auf Fremdkörper, Verunreinigung und Beschädigung prüfen.

*BA14.40-N-1036-02A

*BA14.40-N-1037-02A

7

Schellen (3) an der AdBlue-Vorlaufleitung (1) abbauen

Nur wenn die AdBlue-Vorlaufleitung (1) erneuert wird.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Abgasnachbehandlung

Nummer

Benennung

Motor 541.9
mit Code MS4
oder Code MS5

Motor 542.9
mit Code MS4
oder Code MS5

BA14.40-N-1036-02A

AdBlue-Vorlaufleitung an Halter Steuergehäuse

Nm

20

20

BA14.40-N-1037-02A

AdBlue-Vorlaufleitung an Verdichter

Nm

20

20

AdBlue-Vorlaufleitung am Steuergehäuse aus-, einbauen

Klemme

000 589 40 37 00

Referenzierte Dokumente