ar1440w2009a

Druckfilter am Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

Typ ar · Thema 14.40 · Version 0303 · 2011-03-22

Gültig für: MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4 MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5 MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4 MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 14 Auspuffkrümmer, Motorbremse, Abgasreinigungsanlage › 14.40 Abgasnachbehandlung, AdBlue — Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.51 Pumpe/Dosiergerät/Düse — Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 541 9**, 542 9**

AR14.40-W-2009A

Druckfilter am Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

22.3.11

MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5

MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4

MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5

Druckfilter am Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

W14.40-1018-08

1 Pumpenmodul

2 Isolierschlauch

3 Leitungsstutzen (AdBlue-Vorlauf)

7 Druckfiltergehäuse

8 Filtereinsatz

9 Filtertasse

4 AdBlue-Leitung (Vorlauf)

5 AdBlue-Leitung (Rücklauf)

6 Leitungsstutzen (AdBlue-Rücklauf)

Änderungshinweise

21.9.07

Den O-Ring am Filtereinsatz (8) und an der Filtertasse (9) vor der Montage dünn mit MB-Siliconfett benetzen.

Arbeitsschritt 3

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Isolierschlauch (2) im Bereich der Leitungsstutzen (3, 6) auf einer Länge von ca. 10 cm öffnen und zurückschieben

Einbau: Abgebaute Kabelbinder und Isolierband erneuern.

*950589013700

2

AdBlue-Leitungen (4, 5) abklemmen

*000589543700

3

Filtertasse (9) mit Filtereinsatz (8) am Druckfiltergehäuse (7) abbauen

Einbau: Druckfiltergehäuse (7) reinigen, und die Filtertasse (9) mit Filtereinsatz (8) erneuern.

Den O-Ring am Filtereinsatz (8) und an der Filtertasse (9) vor der Montage dünn mit MB-Siliconfett benetzen.

*BR00.45-Z-1019-06A

Als Gleitmittel unbedingt das vorgeschriebene MB-Siliconfett verwenden. Außerdem ist darauf zu achten, dass das Gleitmittel äußerst sparsam verwendet wird, da dies sonst zu Beschädigungen am Abgasnachbehandlungssystem führen kann.

*BA14.40-N-1001-02A

4

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

5

Filtertasse (9) auf Dichtheit prüfen

Abgasnachbehandlung

Nummer

Benennung

Motor 541.9
mit Code MS4
oder Code MS5

Motor 542.9
mit Code MS4
oder Code MS5

BA14.40-N-1001-02A

Filtertasse an Pumpenmodul

Nm

32

32

Druckfilter am Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen
Druckfilter am Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

950 589 01 37 00

Rollenzange

Klemme

000 589 54 37 00

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1019-06A

Fett Sensor ABS

A 000 989 62 51 10

Referenzierte Dokumente