ar1440g2003b

AdBlue-Drucksensor SCR aus-, einbauen

Typ ar · Thema 14.40 · Version 0104 · 2011-08-17

Gültig für: MOTOR 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924, 924.923 /931

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 14 Auspuffkrümmer, Motorbremse, Abgasreinigungsanlage › 14.40 Abgasnachbehandlung, AdBlue — Baureihe 900 (Baumuster 915, 916, 920, 921) · Baureihe 902 (Baumuster 923, 924)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 900 (Baumuster 915, 916, 920, 921) · Baureihe 902 (Baumuster 923, 924)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 924 923, 924 931

AR14.40-G-2003B

AdBlue-Drucksensor SCR aus-, einbauen

17.8.11

MOTOR 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924, 924.923 /931

AdBlue-Drucksensor SCR aus-, einbauen

G09.20-3110-01

Typ 405.10/12/20/22

1 Ladeluftschlauch (blau)

2 Ladeluftschlauch (rot)

3 Ladeluftrohr

4 Ladeluftrohr

AdBlue-Drucksensor SCR aus-, einbauen

G14.40-3260-08

Dargestellt am Typ 405.101 mit Motor 900.915

5 Elektrische Steckverbindung

6 Dosiergerät

7 O-Ring

B129 AdBlue-Drucksensor SCR

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Zündung ausschalten

2

Fahrerhaus kippen

AR60.80-G-0005B

3

Masseleitung der Batterie abschließen

Typ 405 mit Code (M89) Ansaugluftvorwärmung

AR54.10-G-0003B

4

Motorabdeckung ausbauen

Typ 405.05

AR01.10-G-2405E

5

Leitungssatz am Ansaugluftvorwärmgerät des Ladeluftrohres (3) abbauen

Typ 405 mit Code (M89) Ansaugluftvorwärmung

6

Ladeluftrohr (3, 4) mit Ladeluftschlauch (1, 2) ausbauen

Typ 405

Bohrung am Ladeluftkrümmer und Abgasturbolader verschließen.

Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtringe erneuern.

Die Ladeluftschläuche (1, 2) dürfen nicht vertauscht werden.

Der rote Ladeluftschlauch (2) ist temperaturbeständig und muss immer zwischen Ladeluftrohr (4) und Ladeluftkühler eingebaut werden.

7

Elektrische Steckverbindung (5) am AdBlue-Drucksensor SCR (B129) trennen

Reinigen

8

Bereich um den AdBlue-Drucksensors SCR (B129) am Dosiergerät (6) reinigen

Um Fehlfunktionen des Dosiergeräts (6) zu vermeiden, muss auf äußerste Sauberkeit geachtet werden.

9

AdBlue-Drucksensor SCR (B129) ausbauen

Öffnung am Dosiergerät (6) mit sauberem Lappen abdecken.

Einbau: O-Ring (7) erneuern.

*BA14.40-N-1006-02F

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

11

Motor starten

12

Dosiergerät (6) auf Dichtheit prüfen

Sichtprüfung.

Abgasnachbehandlung, Blue Tec

Nummer

Benennung

Motor 900.915/916, 902.923/924

Motor 900.920/921, 924.923/931

BA14.40-N-1006-02F

AdBlue-Drucksensor SCR an Dosiergerät

Nm

30

30

Referenzierte Dokumente