P14.20-2240-08
1 Abgasrückführrohr
2 Schrauben
5 Halter
6 Schrauben
3 Abgasrückführkühler
4 Schrauben
P14.20-2267-07
1 Abgasrückführrohr
5 Halter
7 Halterung
8 Schlauch
9 Stecker (mit Code (474) Dieselpartikelfilter (geschlossen))
B19/11x1 Elektrische Steckverbindung Abgastemperatursensor vor Abgasturbolader (bei Code (474) Dieselpartikelfilter (geschlossen))
B19/9x1 Elektrische Steckverbindung Abgastemperatursensor vor Dieselpartikelfilter (DPF) (bei Code (474) Dieselpartikelfilter (geschlossen))
Änderungshinweise
8.1.09 | Schlauch von Halter des Abgasrückführrohrs abbauen neu aufgenommen | Arbeitsschritt 2 | |
Arbeitsschritte für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter neu aufgenommen | Arbeitsschritte 3 bis 5 |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
1 | Fahrzeug mit der Hebebühne anheben | ||
2 | Halterung (7) des Schlauches (8) vom Halter (5) abbauen | ||
3 | Elektrische Steckverbindung Abgastemperatursensor vor Dieselpartikelfilter (DPF) (B19/9x1) trennen | Bei Fahrzeugen mit Code (474) Dieselpartikelfilter (geschlossen) | |
4 | Elektrische Steckverbindung Abgastemperatursensor vor Abgasturbolader (B19/11x1) trennen | Bei Fahrzeugen mit Code (474) Dieselpartikelfilter (geschlossen) | |
5 | Stecker (9) aus dem Halter (5) ausklipsen | Bei Fahrzeugen mit Code (474) Dieselpartikelfilter (geschlossen) | |
6 | Schrauben (2) des Abgasrückführrohres (1) am Abgasrückführkühler (3) herausschrauben | | |
7 | Schrauben (4) des Halters (5) am Zylinderkopf lösen | | |
8 | Schrauben (6) des Abgasrückführrohres (1) am Abgasturbolader herausschrauben und Abgasrückführrohr (1) abnehmen | Einbau: Dichtflächen reinigen. Dichtungen zwischen Abgasrückführrohr (1) und Abgasrückführkühler (3) sowie zwischen Abgasrückführrohr (1) und Abgasturbolader erneuern. | |
| |||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Motorprobelauf durchführen und Abgasrückführrohr (1) auf Dichtheit prüfen | ||
11 | Fehlerspeicher auslesen, ggf. löschen | Bei Fahrzeugen mit Code (474) Dieselpartikelfilter (geschlossen) | |
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen |
Abgasrückführung
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004mcc STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne