D14.20-1133-09
Dargestellt Motor 642.896 im Typ 906.133 |
1 | Abgasrohr | 6 | Abgasrückführung | 13 | Elektrische Steckverbindung | ||
2 | Abgassammelrohr | 7 | Halter | 14 | Halter | ||
3 | Hintere Abgasrückführleitung | 10 | Dichtung | B28/20 | Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter | ||
4 | Schelle | 11 | Halter | B85/3x1 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde | ||
5 | Schelle | 12 | Druckleitungen |
D14.20-1142-09
Dargestellt Motor 642.898 im Typ 906.133 |
12 | Druckleitungen | 21 | Druckschläuche | B85/3 | Lambdasonde | ||
20 | Elektrische Steckverbindung (Motor 642.898) | B19/18 | Temperatursensor vor Katalysator (Motor 642.898) | B85/3x1 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde |
Dargestellt Motor 642.898 |
5 | Schelle |
12 | Druckleitungen |
15 | Spannband |
16 | Katalysator mit Dieselpartikelfilter |
17 | Schelle |
18 | Elektrische Leitung |
19 | NOx-Sensor (Motor 642.898) |
B19/19 | Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter |
D49.10-1143-12
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Abgasrückführung (6) ausbauen | ||
2 | Abgasrohr (1) Katalysator zum Abgasturbolader ausbauen |
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Motor 642.896/898 im Typ 906 | |||
3 | Hintere Abgasrückführleitung (3) am Abgassammelrohr (2) abbauen | Einbau: Dichtung (10) erneuern. | |
Schraube Abgasrückführleitung an Abgassammelrohr | |||
Satz Gelenkschlüssel | |||
4 | Schelle (4) der hinteren Abgasrückführleitung (3) am Halter abbauen | Schraube Abgasrückführleitung an Halter | |
Satz Gelenkschlüssel | |||
5 | Den Halter (7) ausbauen | Schraube Dieselpartikelfilter an Halter Zylinderkopf | |
Schraube Katalysator mit Dieselpartikelfilter an Halter Zylinderkopf | |||
Schraube Halter an Zylinderkopf | |||
Satz Gelenkschlüssel | |||
6 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde (B85/3x1) trennen und elektrische Leitung frei legen | ||
7 | Elektrische Steckverbindung (20) des Temperatursensors vor Katalysator (B19/18) trennen und elektrische Leitung frei legen | Motor 642.898 im Typ 906Abgassammelrohr zur Bypassklappe Abgasrückführung | |
8 | Den Halter (14) am Halter (11) abbauen | Motor 642.896 im Typ 906Abgassammelrohr zur Bypassklappe Abgasrückführung | |
M61 | |||
9 | Elektrische Steckverbindung (13) am Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter (B28/20) trennen | Motor 642.896 im Typ 906Abgassammelrohr zur Bypassklappe Abgasrückführung | |
10 | Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter (B28/20) am Halter (11) abbauen | Motor 642.896 im Typ 906Abgassammelrohr zur Bypassklappe Abgasrückführung | |
Druckleitungen (12) nicht trennen. | |||
Schraube Differenzdruckgeber an Halter | |||
11 | Druckschläuche (21) an den Druckleitungen (12) abbauen | Motor 642.898 im Typ 906Abgassammelrohr zur Bypassklappe Abgasrückführung | |
Einbau: Klemmschellen auf Beschädigungen prüfen, bei Bedarf erneuern. | |||
12 | Schelle (5) der hinteren Abgasrückführleitung (3) am Halter abbauen | Schraube Abgasrückführleitung an Halter | |
Satz Gelenkschlüssel | |||
13 | Schelle (17) am Katalysator mit Dieselpartikelfilter (16) abbauen | Motor 642.896 im Typ 906Schraube Schelle Katalysator mit Dieselpartikelfilter an Abgasrohr | |
Motor 642.898 im Typ 906Schraube Schelle Dieselpartikelfilter an Abgasrohr | |||
14 | Spannband (15) am Katalysator mit Dieselpartikelfilter (16) abbauen | Motor 642.896 im Typ 906Schraube Spannband Katalysator mit Dieselpartikelfilter an Halter | |
Motor 642.898 im Typ 906Schraube Spannband Dieselpartikelfilter an Halter | |||
15 | Elektrische Leitung des Temperatursensors vor Dieselpartikelfilter (B19/19) frei legen | ||
16 | Katalysator mit Dieselpartikelfilter (16) abdrücken und seitlich nach hinten ziehen | | |
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17 | Hintere Abgasrückführleitung (3) verdrehen und herausnehmen | Einbau: Dichtflächen am Abgassammelrohr (2) reinigen. | |
Wird die hintere Abgasrückführleitung (3) wiederverwendet. | |||
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Dichtflächen an hinterer Abgasrückführleitung (3) reinigen. | |||
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
19 | Abgasanlage bei laufendem Motor auf Dichtheit prüfen |
001 589 81 09 00
Satz Gelenkschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ar1420d1050sg Abgasrückführung aus-, einbauen
- ar4910d5529m Abgasrohr Katalysator zum Abgasturbolader aus-, einbauen
- ar4910d5529sg Abgasrohr Katalysator zum Abgasturbolader aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor