Motorbrems-Klappenstutzen instandsetzen

AR14.15-G-5810BB

Motorbrems-Klappenstutzen instandsetzen

9.1.12



Zerlegen

1

Motorbrems-Klappenstutzen (1) ausbauen

Motor 902.923/924/935, 906.935/955

AR14.15-G-6302BB

Motor 926.969

AR14.15-G-6302F

2

Motorbremszylinder (10) ausbauen

 Sicherung (11) ausbauen.

3

Abstandsbuchse (8) abnehmen

4

Verstellhebel (12) abbauen

5

Halter (6) abbauen

6

Einspritzdüse des Abgasnachbehandlungssystems ausbauen

Motor 902.923/924

AR14.40-G-2000B

7

Motorbremsklappe (4) ausbauen

 Dazu Motorbremsklappe (4) schließen.

8

Motorbremswelle (3) und Lagerbuchsen (2) ausbauen

 Geeigneten Dorn verwenden.



Zusammenbauen

9

Lagerbuchse (2) auf der Halterseite einbauen

 Mit einem Überstand von ca. 3 mm zur inneren Anlagefläche. Geeigneten Dorn verwenden. Lagerstelle mit Paste bestreichen.

*BR00.45-Z-1005-06A

10

Motorbremsklappe (4) in den Motorbrems-Klappenstutzen (1) einsetzen und Motorbremswelle (3) durchschieben

 Lagerstelle mit Paste bestreichen.

*BR00.45-Z-1005-06A

11

Zweite Lagerbuchse (2) einschlagen

 Motorbremswelle (3) zum Klappenstutzen-Ø ausmitteln.

Der Überstand beider Lagerbuchsen (2) zur inneren Anlagefläche muss gleich sein.

Geeigneten Dorn verwenden.

12

Lagerbuchsen (2) beidseitig gleichmäßig soweit zurücktreiben bis das Motorbremswellen-Axialspiel (A) der Motorbremswelle (3) erreicht ist

 Motorbremswellen-Axialspiel (A) mit einer Fühlerlehre überprüfen.

Geeigneten Dorn verwenden.

*BE14.15-N-1004-01E

13

Motorbremsklappe (4) festdrehen

 Die Schraubenköpfe der Schrauben (5) müssen bei geschlossener Motorbremsklappe (4) in Richtung Motor zeigen. Motorbremsklappe (4) im Motorbrems-Klappenstutzen (1) ausmitteln. Motorbremsklappe (4) muss bei geschlossener Stellung am Klappenstutzenanschlag anliegen.

14

Ringspalt an der Motorbremsklappe (4) messen

 Motorbremsklappe (4) darf bei geschlossener Stellung nicht radial am Klappenstutzenkanal anliegen.

15

Einspritzdüse des Abgasnachbehandlungssystems einbauen

Motor 902.923/924

AR14.40-G-2000B

16

Halter (6) anbauen

17

Verstellhebel (12) anbauen

 Verstellhebel (12) so auf die Keilverzahnung der Motorbremswelle (3) aufsetzen, dass bei voll geöffneter Motorbremsklappe (4) (Stellung B) der Verstellhebelanschlag am Halter (6) anliegt.

18

Einstellung der Motorbremsklappe (4) prüfen

 Bei geöffneter Motorbremsklappe (4) (Stellung B) darf der Verstellhebelanschlag nicht am Halter (6) anliegen (Abstandsmaß ca. 1 mm).

19

Abstandsbuchse (8) einbauen

20

Motorbremszylinder (10) einbauen

 Mutter (9) erneuern.



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

21

Vorspannung des Motorbremszylinders (10) einstellen und Sicherung (11) einbauen

Bei geöffneter Motorbremsklappe (4) (Stellung B) die Kugelpfanne (10.2) ca. 2 Umdrehungen verdrehen, bis der vorgegebene Einstellwert erreicht ist.

*BE14.15-N-1002-01E

 Einstellmaß des Motorbremszylinders (10) beachten.

*BE14.15-N-1001-01E

22

Motorbrems-Klappenstutzen (1) einbauen

Motor 902.923/924/935, 906.935/955

AR14.15-G-6302BB

Motor 926.969

AR14.15-G-6302F

Nummer

Benennung

Motor
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BE14.15-N-1001-01E

Einstellmaß des Motorbremszylinders

mm

183,0...184,0

BE14.15-N-1002-01E

Motorbremszylinder-Vorspannmaß

mm

1,0...2,0

BE14.15-N-1004-01E

Motorbremswellen-Axialspiel zwischen den Buchsen

mm

0,3...0,5

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1005-06A

Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51