Y13.30-0015-07
Verfahren zum Aus- und Einbauen des Druckluftkompressors |
1 | Oberer Deckel | 3 | Entlastungskolbeneinheit | 4 | Dichtring | ||
2 | Dichtung Zylinderkopfhaube |
Y13.30-0016-09
5 | Zylinderkopf | 7 | Zylinderkopfabweiser | 9 | Schraubenfeder | ||
6 | Zylinderkopf-Einlassdichtung | 8 | Zylinderkopftasse | 10 | Federführung |
Y13.30-0017-07
11 | Abgaberingventil | 12 | Lagerflansch |
Y13.30-0018-09
13 | O-Ring Lagerflansch | 16 | Sonderwerkzeug Druckluftkompressor-Arretiereinrichtung 090 589 02 40 00 | 19 | Unterer Deckel Kurbelgehäuse | ||
14 | Druckluftkompressor-O-Ring | 17 | Losrad mit Buchse und Anlaufscheibe | 20 | Pleuel | ||
15 | Kurbelgehäuse-Führungsblech | 18 | Abtriebsrad mit Unterlegscheibe |
Y13.30-0019-07
20 | Pleuel | 22 | Innerer Sicherungsring | 23 | Kolbenbolzen | ||
21 | Pleuel mit Kolben |
Y13.30-0020-07
24 | Kompressionsring und Schmierring | 25 | Sprengring | 26 | Kurbelwelle |
27 | Radialkugellager |
28 | Losradbuchse |
Y13.30-0021-04
Einbau von Kolben und Pleuel |
29 | Kolbenringmanschette |
Y13.30-0022-01
| Zerlegen, Zusammenbauen | ||
1 | Druckluftkompressor entfernen. | ||
2 | Den oberen Deckel (1) von der Befestigungsschraube des Zylinderkopfes entfernen. | ||
3 | Dichtung der Zylinderkopfhaube (2) entfernen. | ||
4 | Die Entlastungskolbeneinheit (3) und Dichtring (4) vom oberen Deckel entfernen. | ||
5 | Den Zylinderkopf (5) vom Kurbelgehäuse entfernen. | Zylinderkopf-Einlassdichtung (6) aus Kurbelgehäuse entfernen. | |
6 | Den Abweiser (7) von der Befestigungsschraube des Zylinderkopfes entfernen. | ||
7 | Die Tasse (8) vom Zylinderkopf entfernen | ||
8 | Die Schraubenfeder (9) vom Zylinderkopf entfernen | ||
9 | Die Federführung (10) vom Zylinderkopf entfernen | ||
10 | Das Abgaberingventil (11) vom Zylinderkopf entfernen | ||
11 | Die Befestigungsschraube des Lagerflansches (12) vom Kurbelgehäuse entfernen. | Einbau: Vorsichtig mit Hammer auf den Lagerflansch klopfen, um den richtigen Sitz sicherzustellen. | |
12 | Mit Hammer auf den Lagerflansch klopfen (12) und den Lagerflansch entfernen. | O-Ring des Lagerflansches (13) entfernen. | |
13 | Den O-Ring (14) vom Druckluftkompressor entfernen. | ||
14 | Das Führungsblech (15) aus dem Kurbelgehäuse entfernen. | ||
15 | Das Losrad mit Buchse und Anlaufscheibe (17) und das Abtriebsrad mit Unterlegscheibe (18) aus dem Druckluftkompressor entfernen. | Sonderwerkzeug Druckluftkompressor-Arretiereinrichtung (16) verwenden. | |
Einbau: W-Markierung auf dem Abtriebsrad und der Kurbelwelle muss übereinstimmen. | |||
Druckluftkompressor-Antriebsrad Mutter | |||
Blockiervorrichtung | |||
16 | Den unteren Deckel (19) aus dem Kurbelgehäuse entfernen. | Einbau: Ist die Blindkappe beschädigt, durch neue Komponente erneuern. | |
17 | Den Befestigungsbolzen des Pleuels (20) von der Kurbelwelle entfernen. | ||
18 | Den Pleuel mit Kolben (21) mit einem Hammer vom Kurbelgehäuse entfernen. | | |
Einbau: Kolbenringe mit Kolbenringmanschette (29) zusammendrücken und Kolben zusammen mit Pleuel in die Zylinderbohrung einführen. | |||
19 | Inneren Sicherungsring an beiden Seiten (22) vom Kolbenbolzen entfernen. | ||
20 | Kolbenbolzen (23) und Pleuel (20) vom Kolben entfernen. | Einbau: | |
21 | Kompressionsring und Ölring (24) vom Kolben entfernen. | Einbau: | |
22 | Den Sprengring (25) vom Radialkugellager entfernen. | Wegen Abstand zwischen Kurbelgehäuse und Sprengring vorsichtig mit Hammer auf das Antriebsverbindungsstück klopfen. | |
23 | Kurbelwelle (26) mit Hammer aus dem Kurbelgehäuse entfernen. | ||
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Einbau: Öl in Kurbelgehäuse und Lager auftragen. | |||
24 | Das Radialkugellager (27) mit einem dreiarmigen Abzieher aus Kurbelwelle entfernen. | ||
25 | Die Losradbuchse (28) mit geeignetem Werkzeug entfernen. | ||
26 | In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen. | Einbau: | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
27 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen. | Motor im Leerlauf weiterlaufen lassen, bis die erforderliche Temperatur erreicht ist, und dann Motor ausschalten. | |
28 | Kompressor und alle Leitungen auf Lecks prüfen. | Sichtkontrolle. |
090 589 02 40 00
Blockiervorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ar1310y5810c Luftpresser (elektrisch) aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- bb0040p022801a Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 228.1)