AR13.30-W-5511A | Verdichter zerlegen, zusammenbauen | 8.6.10 |
MOTOR 541.9 im TYP 950, 952, 953, 954 ausser CODE (M32) Doppelverdichter
MOTOR 542.9 im TYP 950, 952, 954 ausser CODE (M32) Doppelverdichter
W13.30-1016-09
1 Saugleitung
2 Saugrohr (nur bei Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268)
3 Schlauch (Ölabscheider)
4.1 Resonanzbehälter mit Schläuchen (nur bei Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 128267)
4.2 Resonanzbehälter mit Anbauteilen (nur bei Motor 541 ab Motor-End-Nr. 128268)
4.3 Resonanzbehälter (nur bei Motor 542.9)
5.1 Halter Resonanzbehälter (nur bei Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 128267)
5.2 Halter Resonanzbehälter (nur bei Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268)
19 Zylinderlaufbuchse
20 Kühlmittelleitung
21 Kühlmittelleitung
22 Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte
22.1 Saugventillamelle
23 Druckluftleitung
24 Halter (nur bei Motor 541.9)
26 Lagerbuchse (nur bis Motor-End-Nr. 067518)
27 Lagerflansch
28 O-Ring
29 Lagerflansch (im Steuergehäuse)
30 Antriebsrad
31 Schraube
6 Gewindebolzen (nur bei Motor 542.9)
7 Halter (nur bei Motor 542.9)
8 Deckel
9 Dichtung
10 Kurbelwelle
11 Pleuel
12 Kolben
13 Sicherung
14 Kolbenbolzen
15 Kolbenring (Nut III Gleichfasenring mit Schlauchfeder)
16 Kolbenring (Nut II Nasen- Minutenring)
17 Kolbenring (Nut I Nasen- Minutenring)
18 Dichtung
W13.30-1089-09
12 Kolben
13 Sicherung
14 Kolbenbolzen
19 Zylinderlaufbuchse
33 Blockiervorrichtung
34 Ringschlüssel
35 Drehvorrichtung
29 Lagerflansch (im Steuergehäuse)
30 Antriebsrad
32 Kolbenringspannzange
Änderungshinweise
| Zerlegen, Zusammenbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
2 | Saugleitung (1) abbauen | ||
3.1 | Resonanzbehälter mit Schläuchen (4.1) ausbauen | Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 128267 | |
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3.2 | Resonanzbehälter mit Anbauteilen (4.2) ausbauen | Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268 | |
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3.3 | Resonanzbehälter (4.3) ausbauen | Motor 542.9 | |
Gewindebolzen (6) gegenhalten. | |||
4 | Saugrohr (2) am Zwischenstück oder Abgasturbolader ausbauen | Nur bei Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268. | |
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5 | Kühlmittel teilweise ablassen | Einbau: Kühlmittel erst vor dem Motorprobelauf einfüllen. | |
6 | Kühlmittelleitungen (20, 21) am Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (22) abbauen | | |
7 | Druckluftleitung (23) am Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (22) abbauen | ||
8 | Druckluftleitung (23) auf Verkokung prüfen | Bei Verkokung muss zusätzlich die Druckluftleitung (23) zwischen Verdichter, Drucklufttrockner und dem Vierkreisschutzventil geprüft werden, ggf. verkokte Teile erneuern. | |
9.1 | Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (22) mit Halter Resonanzbehälter (5.2) und Halter (24) abbauen | Motor 541.9 | |
Einbau: Saugventillamelle (22.1) und Dichtung (18) erneuern. Einbaulage der Spannstifte in der Ventilzwischenplatte beachten. | |||
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9.2 | Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (22) und Halter (7) abbauen | Motor 542.9 | |
Einbau: Saugventillamelle (22.1) und Dichtung (18) erneuern. Einbaulage der Spannstifte in der Ventilzwischenplatte beachten. | |||
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10 | Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (22) zerlegen und zusammenbauen | ||
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11 | Geräuschkapselung am Rahmen unten ausbauen | ||
12 | Verschlussdeckel OT-Schauloch am Steuergehäuse abbauen | | |
13 | Drehvorrichtung (35) am Steuergehäuse anbauen | | |
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14 | Zylinderlaufbuchse (19) ausbauen | Einbau: Wird die gelaufene Zylinderlaufbuchse (19) wieder eingebaut, angebrachte Kennzeichnung beachten und Zylinderlaufbuchse (19) um 90° verdreht einbauen. | |
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15 | Dichtung (18) abnehmen | Einbau: Dichtung (18) erneuern. | |
16 | Öffnung am Zylinderkurbelgehäuse abdecken | ||
17 | Motor mit der Drehvorrichtung (35) drehen, bis der Kolbenbolzen (14) zugängig ist | | |
18 | Sicherung (13) mit der Kolbenringspannzange (32) ausbauen und Kolbenbolzen (14) herausziehen | | |
19 | Kolben (12) ausbauen | Einbau: Ab Motor-End-Nr. 075703 wurde ein geänderter Kolben (12) mit Bohrungen in der Kolbenring-Nut III verbaut. Im Tauschfall nur noch diesen Kolben (12) einbauen. Kolbenringstöße der Reihe nach um 120° versetzt am Kolben (12) einbauen. Kolben (12) und Kolbenringe (15 bis 17) einölen. | |
20 | Kolbenringe (15 bis 17) ausbauen | Stoßspiel der Kolbenringe (15 bis 17) prüfen. Wird der Wert nicht erreicht, Kolbenringe (15 bis 17) erneuern. | |
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Fühlerlehre | |||
21 | Steuergehäusedeckel ausbauen | Dieser und alle anderen nachfolgenden Arbeitsschritte sind nur erforderlich, wenn die Kurbelwelle (10), das Pleuel (11) oder der Lagerflansch (27) aus- bzw. eingebaut werden müssen. | |
22 | Kraftstoff-, Lenkhelfpumpen-Einheit ausbauen | ||
23 | Deckel (8) seitlich am Steuergehäuse ausbauen | Einbau: Dichtung (9) erneuern. | |
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24 | Kurbelwelle (10) ausbauen | ||
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Einbau: Kurbelwelle (10) einbauen. | |||
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| Haltevorrichtung zum Anbau des Messuhrhalters an den Verdichter | ||
25 | Kolbenhub und Pleuellagerzapfen-Ø an der Kurbelwelle (10) prüfen | Ggf. Kurbelwelle (10) erneuern. | |
26.1 | Innen-Ø der Lagerbuchse (26) im äußeren Lagerflansch (27) prüfen | Motor 541.9, 542.9 bis Motor-End-Nr. 067518 | |
Bei Verschleiß: | |||
Lagerbuchse (26) erneuern oder neuen Lagerflansch (27) einbauen. | |||
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26.2 | Innen-Ø der Lagerbohrung im äußeren Lagerflansch (27) prüfen | Motor 541.9, 542.9 ab Motor-End-Nr. 067519 | |
Bei Verschleiß, Lagerflansch (27) erneuern. | |||
27 | Innen-Ø der Lagerbohrung im Lagerflansche (29) prüfen | Bei Verschleiß: | |
Lagerflansch (29) erneuern. | |||
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28 | Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
29 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen | Im Leerlauflaufen lassen bis die Betriebstemperatur erreicht ist, danach den Motor abstellen. | |
30 | Verdichter und alle Leitungen auf Dichtheit prüfen | Sichtprüfung. |
Prüfwerte Verdichter
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE13.30-N-1001-01B | Kolbenhub | mm | 48 | |
BE13.30-N-1002-01B | Zylinderlaufbuchsen Innen-Ø | Kennzeichen B | mm | 100,000...100,010 |
Kennzeichen C | mm | 100,010...100,020 | ||
Kennzeichen D | mm | 100,020...100,030 | ||
BE13.30-N-1003-01B | Kolben Außen-Ø | Kennzeichen B | mm | 99,925...99,935 |
Kennzeichen C | mm | 99,935...99,945 | ||
Kennzeichen D | mm | 99,945...99,955 | ||
BE13.30-N-1004-01B | Kolbenring Stoßspiel | Nut I, II, III | mm | 0,20...0,40 |
BE13.30-N-1006-01B | Kurbelwellen-Pleuellagerzapfen-Ø | mm | 43,959...43,975 | |
BE13.30-N-1007-01B | Kurbelwellenlagerspiel | Axial | mm | 0,150...0,250 |
BE13.30-N-1008-01B | Lagerbuchsen/ Lagerflansch | Innen-Ø | mm | 38,000...38,039 |
BE13.30-N-1010-01B | Zylinderlaufbuchsenhöhe ab Steuergehäuse | mm | 88,8...89,0 | |
BE13.30-N-1013-01B | Lagerbuchsen im Steuergehäuse | Innen-Ø | mm | 37,99...38,05 |
Steuergehäuse
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.60-N-1001-01B | Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Steuergehäuse | Nm | 25 | |
BA01.60-N-1003-01B | Schraube Verschlussdeckel Verdichteröffnung seitlich an Steuergehäuse | Nm | 50 | |
BA01.60-N-1009-01B | Schraube Motordrehvorrichtung an Steuergehäuse | Nm | 25 | |
Saugrohr, Saugrohrvorwärmung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA09.20-N-1001-02C | Schraube Luftansaugrohr an Halter | Nm | 50 | 60 |
Saugrohr, Saugrohrvorwärmung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA09.20-N-1001-02C | Schraube Luftansaugrohr an Halter | Nm | 50 | 60 |
Verdichter (Druckluftanlage)
Nummer | Benennung | Motor 541.9, 542.9 | ||
BA13.30-N-1001-01B | Kühlmittelleitung an Verdichter | Nm | 35 | |
BA13.30-N-1002-01B | Schraube Antriebsrad an Verdichter mit Sonderwerkzeug | (direkt) | Nm | 360 |
(indirekt) | Nm | 270 | ||
BA13.30-N-1003-01B | Verschlussschraube an | M261,5 | Nm | 80 |
BA13.30-N-1004-01B | Stutzen Kühlmittelleitung an | M141,5 | Nm | 35 |
BA13.30-N-1005-01B | Schraube Zylinderkopf und Zylinderlaufbuchse an Steuergehäuse | 1. Stufe | Nm | 20 |
2. Stufe | Nm | 40 | ||
BA13.30-N-1006-01B | Stutzen Druckluftleitung an Verdichter-Zylinderkopf | M261,5 | Nm | 80 |
BA13.30-N-1007-01B | Schraube Ventilzwischenplatte an Verdichter-Zylinderkopf | Nm | 12 | |
BA13.30-N-1008-01B | Schraube Drucklamellenventil an Ventilzwischenplatte | Nm | 12 | |
BA13.30-N-1009-01B | Lagerflansch an Steuergehäuse | Nm | 30 | |
BA13.30-N-1010-01B | Schraube Resonanzbehälter an Halter | Nm | 25 | |
BA13.30-N-1011-01B | Stutzen Saugluftleitung an | M361,5 | Nm | 80 |
BA13.30-N-1012-01B | Schraube Lagerflansch an Steuergehäuse | Nm | 60 | |
BA13.30-N-1013-01B | Schraube Blockiervorrichtung an | Nm | 40 | |
730 589 03 15 00
Meßuhr
Dorn
Ringschlüssel
Meßuhrhalter
442 589 00 03 00
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
000 589 29 33 00
Gegenstütze
Innenauszieher
Verlängerung
Zange
366 589 00 21 05
000 589 34 33 00
000 589 37 37 00
407 589 00 63 00
Blockiervorrichtung
Drehvorrichtung
Kolbenringspannzange
541 589 00 37 00
442 589 09 63 00
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0140w8000a Steuergehäusedeckel aus-, einbauen
- ar1330w551101a Kolbenringe Verdichter aus-, einbauen
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- ar4720w5712a Tandempumpe Lenkung/Kraftstoffanlage aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- wf5850w133002g Haltevorrichtung zum Anbau des Messuhrhalters an den Verdichter