W13.30-1195-09
Dargestellt am Motor mit Kompressor, zweistufig, verbrauchsoptimiert |
1 | Kraftstofffiltermodul | 4 | Luftansaugleitung (Kompressor) | 7 | Stutzen | ||
2 | Kraftstoffleitungen | 5 | Kompressor | 8 | Steuerleitung (Kompressor) | ||
3 | Halter | 6 | Druckluftleitung (Kompressor) |
W13.30-1196-09
Dargestellt am Motor mit Kompressor, zweistufig, verbrauchsoptimiert |
5 | Kompressor | 11 | Halter | 15 | Antriebsrad | ||
7 | Stutzen | 12 | Elektrische Leitung | 16 | Dichtring | ||
9 | Kühlmittelleitung | 13 | Schrauben | 17 | Dichtring | ||
10 | Kühlmittelleitung | 14 | Schraube |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten. | ||
2 | Das Kühlmittel am Motor ablassen. | ||
3 | Luftansaugleitung (4) am Kompressor (5) abbauen. | ||
4 | Kraftstoffleitungen (2) mit dem Halter (3) am Kraftstofffiltermodul (1) abbauen und zur Seite binden. | Schraube Halter Kraftstoffleitung | |
Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Kraftstoffbehälter) an Kraftstofffiltermodul | |||
5 | Druckluftleitung (6) am Stutzen (7) des Kompressors (5) abbauen und auf Verkokung prüfen. | Wenn Verkokungen erkennbar sind, | |
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Druckluftleitung (6) und die verkokten Teile erneuern. | |||
Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen Kompressor | |||
6 | Den Stutzen (7) vom Kompressor (5) abbauen. | Einbau: Dichtring erneuern. | |
Stutzen an Kompressor | |||
7 | Steuerleitung (8) vom Kompressor (5) abbauen. | Nur bei Motor mit 2-Zylinder-Kompressor | |
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
8 | Kühlmittelleitung (10) ausbauen. | Sicherungsklammern an der Kühlmittelleitung (10) ausrasten. Auslaufendes Kühlmittel auffangen. | |
9 | Kühlmittelleitung (9) am Kompressor (5) abbauen. | Sicherungsklammer an der Kühlmittelleitung (9) ausrasten. Auslaufendes Kühlmittel auffangen. | |
10 | Elektrische Leitung (12) am Halter (11) frei legen. | ||
11 | Den Halter (11) ausbauen. | Schraube Halter Kompressor an Kurbelgehäuse | |
Schraube Halter an Kompressor | |||
12 | Schrauben (13, 14) herausschrauben und Kompressor (5) vom Kurbelgehäuse abbauen. | Auslaufendes Motoröl auffangen. | |
Einbau: Bevor der Kompressor (5) am Kurbelgehäuse angesetzt wird, die hintere obere Schraube (14) einsetzen. | |||
Schraube Kompressor an Kurbelgehäuse | |||
13 | Antriebsrad (15) auf Beschädigung prüfen. | Wenn das Antriebsrad (15) Beschädigungen aufweist, | |
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Antriebsrad (15) erneuern und zusätzlich das betreffende Gegenzahnrad des Zahnradtriebs auf Beschädigung prüfen und ggf. erneuern. | |||
14 | Dichtringe (16, 17) am Kompressor (5) ausbauen. | Einbau: Dichtringe (16, 17) erneuern. | |
15 | Die Stutzen der Kühlmittelleitungen (9, 10) am Kompressor (5) herausschrauben. | Nur wenn der Kompressor (5) erneuert wird oder die Stutzen der Kühlmittelleitungen (9, 10) undicht sind. | |
Dichtringe erneuern. | |||
Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor | |||
Stutzen an Kompressor | |||
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
17 | Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
18 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen. | Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. | |
Wenn der Motor nicht startet oder nur kurze Zeit läuft, | |||
| |||
Kraftstoff-Niederdruckkreislauf befüllen. | |||
19 | Alle Anschlüsse am Kompressor (5) auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen. | Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ar0716g1007n Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen
- ar1330g7044n Antriebsrad Kompressor aus-, einbauen
- ar2000g1142n Kühlmittel ablassen, einfüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff