2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen · ar1330g0002n · Mercedes-Benz WIS

AR13.30-G-0002N

2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

15.06.2018

Motor	471.9 im Typ 800.110/112
	mit 2-Zylinder-Kompressor
Motor	471.9 im Typ 800.110/112
	mit Kompressor, zweistufig, verbrauchsoptimiert

W13.30-1168-09

Dargestellt mit Kompressor, zweistufig, verbrauchsoptimiert

1	Kraftstofffiltermodul		3	Kraftstoffleitung (Vorlauf)		5	Kompressor
2	Kraftstoffleitung (Rücklauf)		4	Luftansaugleitung (Kompressor)		6	Druckluftleitung (Kompressor)

Dargestellt mit Kompressor, zweistufig, verbrauchsoptimiert

1	Kraftstofffiltermodul
5	Kompressor
7	Kühlmittelleitung
8	Kühlmittelleitung
9	Halter
10	Elektrische Leitung
11	Schrauben
12	Schraube
13	Kurbelgehäuse
14	Antriebsrad
15	Dichtring
16	Dichtring
17	Stutzen

W13.30-1169-06

 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Warnung	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit	Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.	AS20.00-Z-0001-01A
 Vorsicht	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.	AS18.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-N-5000-01H
	Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen		AH00.00-Z-0019-01A
	Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen		AH00.00-P-0015-01CW
 	Aus-, Einbauen
1	Das Kühlmittel ablassen.		AR20.00-G-1142N
2	Luftansaugleitung (4) ausbauen.
3	Kraftstoffleitungen (2, 3) am Kraftstofffiltermodul (1) abschrauben.	 Offenen Doppel-Sechskant-Ringschlüssel Schlüsselweite 32 verwenden.
		 Einbau: Einbaulage der Kraftstoffleitungen (2, 3) beachten, siehe angegossene Pfeile am Kraftstofffiltermodul (1).
		 Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Kraftstoffbehälter) an Kraftstofffiltermodul	*BA47.25-N-1005-01N
4	Den Halter mit Kraftstoffleitungen (2, 3) am Kraftstofffiltermodul (1) abbauen und zur Seite binden.	 Schraube Halter Kraftstoffleitung	*BA47.25-N-1003-01N
5	Druckluftleitung (6) am Kompressor (5) abbauen und auf Verkokung prüfen.	Wenn Verkokungen erkennbar sind,
		
		Druckluftleitung (6) und die verkokten Teile erneuern.
		 Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen Kompressor	*BA13.30-N-1010-01M
6	Steuerleitung am Kompressor (5) abbauen.	Nur bei Motor mit 2-Zylinder-Kompressor.
7	Kühlmittelleitungen (7, 8) entsichern und abbauen.	 Auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen.
8	Elektrische Leitung (10) am Halter (9) frei legen.
9	Den Halter (9) am Kompressor (5) und am Kurbelgehäuse (13) abbauen.	 Schraube Halter Kompressor an Kurbelgehäuse	*BA13.30-N-1006-01M
		 Schraube Halter an Kompressor	*BA13.30-N-1007-01M
10	Schrauben (11, 12) herausschrauben und Kompressor (5) vom Kurbelgehäuse (13) abbauen.	 Auslaufendes Motoröl mit geeignetem Behälter auffangen.
		 Einbau: Bevor der Kompressor (5) am Kurbelgehäuse (13) angesetzt wird, die hintere obere Schraube (12) einsetzen. Beim Ansetzen des Kompressors (5) ggf. Antriebsrad (14) verdrehen.
		 Schraube Kompressor an Kurbelgehäuse	*BA13.30-N-1001-01M
11	Antriebsrad (14) auf Beschädigung prüfen.	Wenn eine Beschädigung festgestellt wird,
		
		Antriebsrad (14) erneuern und zusätzlich das betreffende Gegenzahnrad des Zahnradtriebs auf Beschädigung prüfen und ggf. erneuern.
			AR13.30-G-7044N
12	Dichtringe (15, 16) am Kompressor (5) ausbauen.	 Einbau: Dichtringe (15, 16) erneuern.
13	Die Stutzen (17) der Druckluftleitung (6), der Luftansaugleitung (4) und der Kühlmittelleitungen (7, 8) am Kompressor (5) herausschrauben.	Nur wenn der Kompressor (5) erneuert wird oder die Stutzen (17) der Druckluftleitung (6), der Luftansaugleitung (4) bzw. der Kühlmittelleitungen (7, 8) undicht sind.
		 Einbau: Ggf. Dichtringe erneuern.
		 Stutzen an Kompressor	*BA13.30-N-1008-01M
		 Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor	*BA13.30-N-1004-01M
14	Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
15	Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen.	 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
16	Motor starten und Motorprobelauf durchführen.	 Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
		Wenn der Motor nicht startet oder nur kurze Zeit läuft,
		
		Kraftstoff-Niederdruckkreislauf befüllen.
		Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen	AR07.16-G-1007N
17	Alle Anschlüsse am Kompressor (5) auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen.	 Sichtkontrolle.