G13.30-3149-09
1 | Resonanzbehälter | 7 | Kühlmittelleitung | |
2 | Luftansaugleitung | 8 | Lenkhelfpumpe | |
3 | Druckluftleitung | 9 | Halter | |
4 | Kompressor | 10 | Steuergehäuse | |
5 | Steuerleitung | 14 | Stutzen | |
6 | Kühlmittelleitung | 17 | Steuergerät Motormanagement (MCM) |
4 | Kompressor |
11 | Antriebsrad |
12 | Dichtring |
13 | Dichtring |
15 | Stutzen |
16 | Stutzen |
W13.30-1202-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise Motoröl | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Das Kühlmittel am Motorkühler ablassen | ||
2 | Den Resonanzbehälter (1) ausbauen | ||
3 | Steuergerät Motormanagement (MCM) (17) ausbauen | ||
4 | Luftansaugleitung (2) ausbauen | Einbau: Dichtringe auf Beschädigung prüfen. | |
Bei Beanstandung | |||
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Dichtringe erneuern. | |||
5 | Druckluftleitung (3) am Kompressor (4) abbauen | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Einbau: Druckluftleitung (3) auf Verkokung prüfen. | |||
Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen Kompressor | |||
Bei Beanstandung | |||
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Druckluftleitung (3) erneuern. | |||
6 | Steuerleitung (5) am Kompressor (4) abbauen | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Einbau: Dichtring auf Beschädigung prüfen. | |||
Überwurfmutter Steuerleitung an Kompressor | |||
Bei Beanstandung | |||
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Dichtring erneuern. | |||
7 | Kühlmittelleitungen (6, 7) am Kompressor (4) entsichern und abbauen | Auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | |
8 | Lenkhelfpumpe (8) vom Kompressor (4) abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen | ||
Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor | |||
9 | Den Halter (9) ausbauen | Schraube Halter an Kompressor | |
Schraube Halter Kompressor an Kurbelgehäuse | |||
10 | Elektrischen Leitungssatz am Rahmen lösen | ||
11 | Kompressor (4) vom Steuergehäuse (10) abbauen | Auslaufendes Motoröl in geeignetem Behälter auffangen. | |
Einbau: Erst die hintere obere Schraube einsetzen, dann den Kompressor (4) am Steuergehäuse (10) ansetzen. Das Antriebsrad (11) des Kompressors (4) leicht verdrehen. | |||
Schraube Kompressor an Steuergehäuse | |||
12 | Antriebsrad (11) abbauen | Nur wenn das Antriebsrad (11) beschädigt ist. | |
13 | Dichtringe (12, 13) am Kompressor (4) ausbauen | Einbau: Dichtringe (12, 13) erneuern. | |
14 | Den Stutzen (14) am Kompressor (4) herausschrauben | Nur wenn der Kompressor (4) erneuert wird oder der Stutzen (14) undicht ist. | |
Stutzen an Kompressor | |||
15 | Die Stutzen (15, 16) der Kühlmittelleitungen (6, 7) am Kompressor (4) herausschrauben | Nur wenn der Kompressor (4) erneuert wird oder die Stutzen (15, 16) undicht sind. | |
Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor | |||
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
17 | Motorölstand prüfen, richtigstellen | Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers oder des Motorlieferanten. | |
18 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen | Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. | |
19 | Alle Anschlüsse und Leitungen am Kompressor (4) auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen | Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah1800n010101ha Hinweise Motoröl
- ar0708g7013md Steuergerät Motormanagement (MCM) aus-, einbauen
- ar1310g5840mda Resonanzbehälter Verdichter aus-, einbauen
- ar1330g7044md Antriebsrad Kompressor aus-, einbauen
- ar2000g1142md Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar4630g050002m Lenkhelfpumpe ab-, anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit