ar1322s1202pb

Keilrippenriemen aus-, einbauen

Typ ar · Thema 13.22 · Version 0100 · 2017-05-09

Gültig für: Typ 470 mit Motor 200

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 13 Luftpresser, Riementriebe › 13.22 Einriementrieb — Baureihe 470

EinPAS 15 Motor › 15.18 Riementrieb › 15.18.30 Riemen/Riemenscheibe/Spannvorrichtung/Umlenkrolle — Baureihe 470

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 200 ***

AR13.22-S-1202PB

Keilrippenriemen aus-, einbauen

09.05.2017

Typ

470 mit Motor 200

Keilrippenriemen aus-, einbauen

1

Keilrippenriemen

2

Spannvorrichtung

3

Schraube

4

Bohrungen

5

Stift

6

Sechskant

A

Kerbe

B

Verstellbereich (gesamt)

C

Verstellbereich (Keilrippenriemen neu)

S13.22-4519-06

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Ausbauen

1

Luftansaugschlauch vom Luftfiltergehäuse und vom Drosselklappensteller abbauen

AR09.10-S-8030PB

Luftansaugschlauch nicht vollständig ausbauen.

2

Den Keilrippenriemen (1) entspannen


Nicht an der Schraube (3) drehen.
Ansonsten kann die Spannvorrichtung (2) beschädigt werden.

Hierzu Spannvorrichtung (2) über den Sechskant (6) im Uhrzeigersinn drehen (Pfeil).

3

Spannvorrichtung (2) arretieren

Stift zum Arretieren der Keilrippenriemen-Spannvorrichtung

WF58.50-S-1325-02P

Hierzu Bohrungen (4) zur Deckung bringen, Stift in beide Bohrungen stecken und so die Spannvorrichtung (2) arretieren.

4

Den Keilrippenriemen (1) ausbauen

Prüfen

5

Den Keilrippenriemen (1) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen

AR13.22-S-1351PD

6

Profile der Riemenscheiben auf Beschädigung prüfen

Bei entsprechendem Befund

Betroffene Riemenscheiben erneuern.

Einbauen

7

Den Keilrippenriemen (1) einbauen

AR13.22-S-3902-02PB


Auf korrekten Sitz des Keilrippenriemens (1) auf den Riemenscheiben, der Spannrolle und der Umlenkrolle achten.
Dies vermeidet Beschädigungen.


Riemenscheiben, Spannrolle und Umlenkrolle müssen sauber und fettfrei sein.
Dies vermeidet Beschädigungen und Funktionsstörungen.


Kein Riemenwachs oder ähnliche Produkte verwenden.
Dies vermeidet Funktionsstörungen.

Laufschema des Keilrippenriemens (1) beachten.

8

Den Keilrippenriemen (1) spannen

Hierzu Spannvorrichtung (2) im Uhrzeigersinn drehen (Pfeil) und Stift (5) entfernen.

9

Den Keilrippenriemen (1) positionieren


Motor nicht gegen Motordrehrichtung drehen.
Ansonsten können Beschädigungen auftreten.

Hierzu Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle drehen.

Prüfen

10

Sitz des Keilrippenriemens (1) auf den Riemenscheiben, der Spannrolle und der Umlenkrolle prüfen

Nur Sichtkontrolle.
Bei neuem Keilrippenriemen (1) muss sich die Kerbe (A) auf der Spannvorrichtung (2) im Verstellbereich (C) befinden.
Bei gelaufenem Keilrippenriemen (1) muss sich die Kerbe (A) auf der Spannvorrichtung (2) im Verstellbereich (B) befinden.

Bei nicht korrektem Sitz oder nicht korrekter Spannung des Keilrippenriemens (1)

Prüfen, ob passender Keilrippenriemen (1) eingebaut wurde und falls nötig ersetzen bzw. Spannvorrichtung (2) erneuern.


AR13.25-S-3220PB

11

Luftansaugschlauch einbauen

AR09.10-S-8030PB

Referenzierte Dokumente