Keilrippenriemen aus-, einbauen

AR13.22-S-1202EA

Keilrippenriemen aus-, einbauen

12.04.2019

Motor

654.9 im Typ 447

Dargestellt am Typ 447 mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC), mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC), mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)

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Keilrippenriemen

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Spannvorrichtung

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Bohrer

Dargestellt am Typ 447 mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC), mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) oder mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)

1

Keilrippenriemen

2

Spannvorrichtung

Dargestellt am Typ 447 außer Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC), außer Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) und außer Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)

1

Keilrippenriemen

2

Spannvorrichtung

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 

Aus-, Einbauen

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Den Resonanzbehälter ausbauen.

AR09.20-S-0010EA

2

Spannvorrichtung (2) entspannen und mit einem 4 mm starken Bohrer (3) fixieren.

3

Den Keilrippenriemen (1) von der Spannvorrichtung abbauen.

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Den Keilrippenriemen (1) ausbauen.

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Den Keilrippenriemen (1) nicht schmieren, sondern trocken einbauen.
Anderenfalls kann der Keilrippenriemen (1) durchrutschen.

 Einbau: Laufschema des Keilrippenriemens (1) beachten.

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Den Keilrippenriemen (1) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

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Schadensbilder für Keilrippenriemen

AP13.22-D-1351-01A

Wenn eine Beanstandung vorliegt,



den Keilrippenriemen (1) erneuern.

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Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

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Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

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Motorprobelauf durchführen und korrekten Lauf des Keilrippenriemens (1) prüfen.