ar1321t0160b

Keilriemen Kältekompressor Klimaanlage aus-, einbauen

Typ ar · Thema 13.21 · Version 0102 · 2012-02-15

Gültig für: MOTOR 441.980 im TYP 613.355 /364 /365 mit CODE (HA4) Klimaanlage Konvekta mit Dachheizung und Vorwahluhr mit CODE (HC1) Klimaanlage Webasto mit Dachheizung MOTOR 402.970, 446.938 im TYP 613.455 /485 mit CODE (HA4) Klimaanlage Konvekta mit Dachheizung und Vorwahluhr mit CODE (HC1) Klimaanlage Webasto mit Dachheizung

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 13 Luftpresser, Riementriebe › 13.21 Mehrriementrieb — Baureihe 441 (Baumuster 980) · Baureihe 613 (Baumuster 355, 364, 365, 455, 485)

EinPAS 15 Motor › 15.18 Riementrieb › 15.18.30 Riemen/Riemenscheibe/Spannvorrichtung/Umlenkrolle — Baureihe 441 (Baumuster 980) · Baureihe 613 (Baumuster 355, 364, 365, 455, 485)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 402 970, 446 938

AR13.21-T-0160B

Keilriemen Kältekompressor Klimaanlage aus-, einbauen

15.2.12

MOTOR 441.980 im TYP 613.355 /364 /365
mit CODE (HA4) Klimaanlage Konvekta mit Dachheizung und Vorwahluhr
mit CODE (HC1) Klimaanlage Webasto mit Dachheizung

MOTOR 402.970, 446.938 im TYP 613.455 /485
mit CODE (HA4) Klimaanlage Konvekta mit Dachheizung und Vorwahluhr
mit CODE (HC1) Klimaanlage Webasto mit Dachheizung

Keilriemen Kältekompressor Klimaanlage aus-, einbauen

T13.21-0001-06

Bild A: Darstellung am Typ 613.365

Bild B: Darstellung am Typ 613.355, 613.455, 613.485

1 Heckklappe

2 Druckluftkupplung

3 Druckluftleitung

4 Luftbalg

5 Druckluftzylinder der Riemenspannvorrichtung

6 Ventil

7 Keilrippenriemen

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Batterie abklemmen

Zuerst Minuspol abklemmen.

Dazu Batterieschlitten entsichern und herausziehen.

2

Die Heckklappe (1) öffnen

3.1

Die Druckluftkupplung (2) öffnen und die Druckluftleitung (3) herausziehen (Bild A)

Bei Typ 613.364/ 365

Der Luftbalg (4) wird hierdurch entlüftet.

3.2

Den Druckluftzylinder (5) durch Öffnen des Ventils (6) entlüften (Bild B)

Bei Typ 613.355, 613.455, 613.485

4

Den Keilrippenriemen (7) abnehmen

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

6

Den Motor starten um die korrekte Riemenspannung wieder herzustellen

Referenzierte Dokumente