Keilriemen für Lüfter Motorkühlung aus-, einbauen

AR13.21-G-0200F

Keilriemen für Lüfter Motorkühlung aus-, einbauen

25.01.2018

Motor

926.969

Änderungshinweise

31.07.2015

Dokument vollständig überarbeitet.

1

Ladeluftschlauch

4

Mutter

7

Riemenscheibe

2

Schelle

5

Kühlereinheit

3

Mutter

6

Riemenscheibe

5

Kühlereinheit

8

Schraube

9

Schraube

10

Mutter

11

Keilriemen

 

Aus-, Einbauen

1

Keilriemen für den Antrieb der Lüfter von der Riemenscheibe abbauen

AR13.21-G-0110F

2

Schraube (9) lösen

3

Schraube (8) lösen und Mutter (10) drehen, bis der Keilriemen (11) entspannt ist

 Einbau: Nach dem Festdrehen der Schraube (8), die Spannung des Keilriemens (11) mit Messgerät prüfen.

Keilriemen zwischen Lüfter Ladeluftkühler und Lüfter Motorkühlung

*BE13.22-N-1001-01F

 Messgerät

*001589852100

4

Keilriemen (11) ausbauen

Wenn sich der Keilriemen (11), wegen eines zu geringen Abstandes zwischen der Riemenscheibe (6) und der Riemenscheibe (7), nicht ausbauen lässt:



Muttern (3, 4) abschrauben und Schelle (2) am Ladeluftschlauch (1) lösen. Kühlereinheit (5) etwas nach vorn drücken und Keilriemen (11) ausbauen. Nach Einbau des Keilriemens (11) Muttern (3, 4) und Schelle (2) am Ladeluftschlauch (1) wieder festdrehen.

 Einbau: Zwischen der Riemenscheibe (6) und der Riemenscheibe (7) muss ein Mindestabstand von 12 mm vorhanden sein.



Prüfen

5

Keilriemen für den Antrieb der Lüfter, Keilriemen (11) und Spannvorrichtung auf Verschleiß und Beschädigung prüfen

Bei Beanstandung:



Betroffene Teile erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Prüfwerte Einriementrieb

Nummer

Benennung

Motor 926.969

BE13.22-N-1001-01F

Keilriemen zwischen Lüfter Ladeluftkühler und Lüfter Motorkühlung

Länge Keilriemen

mm

1900

Spannung Keilriemen

Neuzustand

N

1000

gelaufen

N

450...650