Ladeluftkühler und Ladeluftschläuche auf Dichtheit prüfen

AR09.41-W-6800O

Ladeluftkühler und Ladeluftschläuche auf Dichtheit prüfen

29.11.2017

Motor

460.9 im Typ 963, 964

1

Ladeluftkühler

4

Ladeluftrohr links

7

Ladeluftschlauch (rot)

2

Ladeluftschlauch (schwarz)

5

Prüfgerät

8

Ladeluftrohr rechts

3

Prüfflansch (Druckluftanschluss)

6

Prüfleitung

9

Prüfflansch (Prüfgerätanschluss)

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise und Informationen zu Arbeiten an Luftansaugung, Aufladung

AH09.00-N-0001-01B

Vorbereiten

1

Fahrerhaus kippen

2

Geräuschkapselung links und rechts am Rahmen ausbauen

3

Ladeluftschlauch (7) vom Ladeluftrohr rechts (8) abbauen

 Die Schelle vom Ladeluftschlauch (7) auf Beschädigung prüfen.

Bei Beschädigung.



Die Schelle vom Ladeluftschlauch (7) erneuern.

4

Prüfflansch (9) zwischen Ladeluftschlauch (7) und Ladeluftrohr rechts (8) einbauen

 Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftrohr und Ladeluftkühler

*BA09.41-N-1002-01OA

 Prüfflansch

*442589136300

5

Ladeluftschlauch (2) vom Ladeluftrohr links (4) abbauen

 Die Schelle vom Ladeluftschlauch (2) auf Beschädigung prüfen.

Bei Beschädigung.



Die Schelle vom Ladeluftschlauch (2) erneuern.

6

Prüfflansch (3) zwischen Ladeluftschlauch (2) und Ladeluftrohr links (4) einbauen

 Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftrohr und Ladeluftkühler

*BA09.41-N-1002-01OA

 Prüfflansch

*442589136300

7

Prüfgerät (5) mit Prüfleitung (6) am Prüfflansch (9) anbauen und Prüfgerät (5) mit Prüfleitung (6) auf die andere Seite des Motors legen

 Prüfgerät

*442589012100



Prüfen

8

Den Ladeluftkühler (1) und Ladeluftschläuche (2, 7) am Prüfflansch (3) mit Druckluft beaufschlagen


Der Prüfdruck darf nicht überschritten werden.
Sonst wird der Ladeluftkühler (1) bzw. werden die Ladeluftschläuche (2, 7) beschädigt.

Druckabfall im Ladeluftkühler und in den Ladeluftschläuchen

*BE09.41-N-1001-01OA

9

Prüfen, ob ein Druckabfall an der Anzeige des Prüfgeräts (5) erkennbar ist

 Die Prüfzeit beachten.

Druckabfall im Ladeluftkühler und in den Ladeluftschläuchen

*BE09.41-N-1001-01OA

Bei einem Druckabfall.



Den Ladeluftkühler (1) und die Ladeluftschläuche (2, 7) prüfen.

Bei Beschädigung.



Den Ladeluftkühler (1) bzw. die Ladeluftschläuche (2, 7) erneuern.

Nachbereiten

10

Druckluft am Prüfflansch (3) ablassen

11

Prüfflansch (3) ausbauen

12

Ladeluftschlauch (2) am Ladeluftrohr links (4) anbauen

 Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftrohr und Ladeluftkühler

*BA09.41-N-1002-01OA

13

Prüfgerät (5) und Prüfleitung (6) vom Prüfflansch (9) abbauen

14

Prüfflansch (9) ausbauen

15

Ladeluftschlauch (7) am Ladeluftrohr rechts (8) anbauen

 Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftrohr und Ladeluftkühler

*BA09.41-N-1002-01OA

16

Geräuschkapselung links und rechts am Rahmen einbauen

17

Fahrerhaus zurückkippen

Prüfwerte Ladeluftkühler

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BE09.41-N-1001-01OA

Druckabfall im Ladeluftkühler und in den Ladeluftschläuchen

Prüfzeit

min

2

Prüfdruck

bar

1,5

Druckabfall

bar

0

 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA09.41-N-1002-01OA

Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftrohr und Ladeluftkühler

Nm

6