AR09.41-W-2007J | Ladedruck-, Ladelufttemperatursensor aus-, einbauen | 3.11.11 |
MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9 im TYP 957 ausser CODE (MS8) Erdgasmotor
MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974
MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2
MOTOR 926.9 im TYP 958.0
W09.41-1038-08
Dargestellt am Motor 900.9 mit Code (MS4) BlueTec 4
1 Elektrische Steckverbindung
2 Abdeckkappe
B111 Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck
3 Ladeluftkrümmer
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
3 | Abdeckkappe (2) am Ladeluftkrümmer (3) abnehmen | ||
4 | Elektrische Steckverbindung (1) trennen | ||
5 | Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck (B111) ausbauen | Einbau: Dichtflächen reinigen. | |
| |||
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | Motor | |
BA09.41-N-1008-01B | Schraube Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck an Ladeluftkrümmer | Nm | 10 | 10 | 10 |
Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses