S09.41-A008-79
1 | Ladedrucksensor | 3 | Schraube | 4 | Mischgehäuse | ||
2 | Elektrische Steckverbindung |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Luftansaugrohr ausbauen. | ||
Einbau: Luftansaugrohr erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Umfeld des Ladedrucksensors (1) reinigen. | Montagereiniger | |
3 | Elektrische Steckverbindung (2) trennen. | ||
4 | Schraube (3) herausschrauben. | Schraube Ladedrucksensor an Mischgehäuse | |
5 | Den Ladedrucksensor (1) vom Mischgehäuse (4) abbauen und nach oben herausnehmen. | ||
6 | Öffnung im Mischgehäuse (4) mit einem Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
7 | Dichtring auf Beschädigungen prüfen. | Wenn der Ladedrucksensor (1) nicht erneuert wird. | |
Wenn Beschädigungen erkennbar sind, | |||
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den Ladedrucksensor (1) erneuern. | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
9 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Motorprobelauf durchführen und das Mischgehäuse (4) im Bereich des Ladedrucksensors (1) auf Dichtheit prüfen. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000s200004e STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0910s8131ea Luftansaugrohr aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor