Druck- und Temperatursensor Ladeluft nach Drosselklappe aus-, einbauen

AR09.41-P-2012MRK

Druck- und Temperatursensor Ladeluft nach Drosselklappe aus-, einbauen

11.02.2019

Motor

264 im Typ 167

1

Elektrische Steckverbindung

B28/27

Druck- und Temperatursensor nach Drosselklappe

2

Schraube

3

Schrauben

5

Halter

4

Leitungskanal

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

2

Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung ausbauen.

AR61.20-P-1105ME

3

Schrauben (3) am Leitungskanal (4) herausschrauben, den Leitungskanal (4) ausklippen und zur Seite legen.

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben

AH00.00-P-0007-01SF


Leitungen nicht auf Zug beanspruchen, quetschen oder knicken.
Das führt zu Beschädigungen an den Leitungen und kann deren Funktion beeinträchtigen.

 Einbau: Auf korrekten Sitz des Halters (5) achten.

 Schraube Leitungskanal an Getriebeglocke

*BA27.10-P-1029-04H

4

Elektrische Steckverbindung (1) entriegeln und trennen.

5

Schraube (2) herausschrauben.

 Schraube Drucksensor an Ladeluftverteiler

*BA09.20-P-1002-01H

6

Druck- und Temperatursensor nach Drosselklappe (B28/27) ausbauen und Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

8

Diagnosesystem anschließen, den Fehlerspeicher auslesen und bei Bedarf löschen.



AD00.00-P-2000-06ME

 Saugrohr

Nummer

Benennung

Motor 264

BA09.20-P-1002-01H

Schraube Drucksensor an Ladeluftverteiler

Nm

6

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 725.0

BA27.10-P-1029-04H

Schraube Leitungskanal an Getriebeglocke

Nm

12