Druck- und Temperatursensor Ladeluft vor Drosselklappe aus-, einbauen

AR09.41-P-2011MRK

Druck- und Temperatursensor Ladeluft vor Drosselklappe aus-, einbauen

11.02.2019

Motor

264 im Typ 167

1

Elektrische Steckverbindung

2

Schraube

B28/26

Druck- und Temperatursensor vor Drosselklappe

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

2

Motorsaugluftkanal vor dem Luftfilter ausbauen.

3

Elektrische Steckverbindung (1) entriegeln und trennen.

4

Schraube (2) herausschrauben.

 Schraube Drucksensor an Ladeluftleitung

*BA09.41-P-1004-01ZA

5

Druck- und Temperatursensor vor Drosselklappe (B28/26) ausbauen und Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nachbereitende Tätigkeit

7

Diagnosesystem anschließen, den Fehlerspeicher auslesen und bei Bedarf löschen.



AD00.00-P-2000-06ME

 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer

Benennung

Motor 264

BA09.41-P-1004-01ZA

Schraube Drucksensor an Ladeluftleitung

Nm

6