D09.41-1187-09
Dargestellt am Fahrzeug mit Code MS9 (Motorausführung Euro 4) |
1 | Ladeluftkühler | 2 | Schlossquerträger | 6 | Kühlrohr | ||
1a | Ladeluftschlauch | 4 | Kondensator | ||||
1b | Schelle | 5 | Kühler |
D09.41-1226-09
Dargestellt am Fahrzeug mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5) |
1 | Ladeluftkühler | 2 | Schlossquerträger | |
1a | Ladeluftschlauch | 3 | Schraube | |
1b | Schelle | 5 | Kühler | |
1c | Rasthaken | 6 | Kühlrohr |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Den Schlossquerträger (2) ausbauen. | ||
2 | Den Stoßfänger vorn ausbauen. | Motor 646 bis 28.02.18 im Typ 909 | |
3 | Den Zusatzlüfter ausbauen. |
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4 | Kondensator (4) abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. |
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5 | Schrauben (3) herausschrauben und Kühlrohr (6) der Lenkung am Ladeluftkühler (1) abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | Kühlrohr (6) der Lenkung zusammen mit den Haltern am Ladeluftkühler (1) abbauen. | |
6 | Ladeluftschläuche (1a) am Ladeluftkühler (1) abbauen. | Einbau: Schellen (1b) prüfen und bei Bedarf erneuern. | |
Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftkühler/Drosselklappensteller | |||
7.1 | Die Rasthaken (1c) mit geeignetem Werkzeug auf beiden Seiten des Ladeluftkühlers (1) nach unten drücken und den Ladeluftkühler (1) aus Aufnahmen am Kühler (5) ausfahren. | Motor 646 im Typ 909 | |
7.2 | Schrauben des Ladeluftkühlers (1) am Kühler (5) herausschrauben. | Motor 646 im Typ 909 | |
8 | Den Ladeluftkühler (1) herausnehmen. | Motor 646 im Typ 909 | |
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Motorprobelauf durchführen und Ladeluftsystem im Bereich des Ladeluftkühlers (1) auf Dichtheit prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar8330d5610r Zusatzlüftereinheit aus-, einbauen
- ar8330d6540f Kondensator aus-, einbauen
- ar8800d2302f Schloßquerträger aus-, einbauen
- ar8820d2000f Stoßfänger vorn aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des