D09.41-A015-79
1 | Temperatursensor Ladeluft | 3 | Dichtring | 4 | Ladeluftkühler | ||
2 | Elektrische Steckverbindung |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Umfeld des Temperatursensors Ladeluft (1) reinigen. | Montagereiniger | |
2 | Elektrische Steckverbindung (2) entriegeln und trennen. | ||
3 | Die Rasthaken (Pfeile) zusammendrücken, Temperatursensor Ladeluft (1) vom Ladeluftkühler (4) abbauen und nach oben herausnehmen. | ||
4 | Öffnung am Ladeluftkühler (4) mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
5 | Die Rasthaken und den Dichtring (3) am Temperatursensor Ladeluft (1) auf Beschädigungen prüfen. | Wenn der Temperatursensor Ladeluft (1) nicht erneuert wird. | |
Wenn Beschädigungen erkennbar sind, | |||
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den Temperatursensor Ladeluft (1) erneuern. | |||
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
7 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
8 | Motorprobelauf durchführen und den Ladeluftkühler (4) im Bereich des Temperatursensors Ladeluft (1) auf Dichtheit prüfen. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000d200006ts Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor