D09.41-A017-79
Dargestellt am Typ 907.6 bei ausgebautem Motor |
1 | Ladeluftrohr | 5 | Halter | |
2 | Ladeluftrohr vor Ladeluftkühler | 6 | Abgasturbolader | |
3 | Schraube | 7 | O-Ring | |
4 | Schrauben |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Luftansaugleitung vor dem Abgasturbolader (6) ausbauen. | ||
2 | Ladeluftrohr vor Ladeluftkühler (2) lösen. | ||
Den Ladeluftkühler nicht ausbauen. | |||
3 | Schraube (3) herausdrehen. | Schraube Ladeluftrohr nach Abgasturbolader an Halter | |
4 | Schrauben (4) herausdrehen und den Halter (5) abnehmen. | Schraube Halter an Ladeluftrohr/Abgasturbolader | |
5 | Ladeluftrohr (1) aus dem Abgasturbolader (6) herausziehen. | WIS Service Media | |
6 | Ladeluftrohr (1) aus Ladeluftrohr vor Ladeluftkühler (2) herausziehen und abnehmen. | ||
7 | Öffnungen mit Schutzhauben verschließen. | Satz Schutzhauben | |
8 | O-Ringe (7) vom Ladeluftrohr (1) abbauen. | Wenn das Ladeluftrohr (1) wiederverwendet wird. | |
Einbau: Die O-Ringe (7) erneuern und mit Gleitmittel bestreichen. | |||
Gleitmittel Gummi-Montage 1 l | |||
Montagewerkzeug | |||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Motorprobelauf durchführen. |
000 589 93 63 00
Montagewerkzeug
001 589 02 91 00
Satz Schutzhauben
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0940d0500tsm Luftansaugleitung vor Abgasturbolader aus-, einbauen
- ar0941d1231tsm Ladeluftrohr vor flüssigkeitsgekühltem Ladeluftkühler aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor