ar0941d0006tsv

Ladelufttemperatur-Sensor vor Drosselklappe aus-, einbauen

Typ ar · Thema 09.41 · Version 0100 · 2018-03-14

Gültig für: Motor 642 im Typ 907

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 09 Luftansaugung, Aufladung › 09.41 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung — Baureihe 907

EinPAS 15 Motor › 15.30 Luftansaugung/Aufladung › 15.30.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 907

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***

AR09.41-D-0006TSV

Ladelufttemperatur-Sensor vor Drosselklappe aus-, einbauen

14.03.2018

Motor

642 im Typ 907

Ladelufttemperatur-Sensor vor Drosselklappe aus-, einbauen

D09.41-1218-08

1

Ladelufttemperatur-Sensor

3

Dichtring

2

Elektrische Steckverbindung

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Aus-, Einbauen

1

Fahrzeug anheben.

AR00.60-D-1000-04TS

Hinweis

Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01TS

2

Motorraumverkleidung unten abbauen.

Wenn verbaut.

AR61.20-D-1105TS

Einbau: Motorraumverkleidung unten erst nach Dichtheitsprüfung anbauen.

3

Ladeluftschlauch nach Ladeluftkühler ausbauen.

AR09.41-D-8625TSR

4

Elektrische Steckverbindung (2) trennen.

Die elektrische Steckverbindung (2) sichert gleichzeitig die Rastbügel des Ladelufttemperatur-Sensors (1).

5

Ladelufttemperatur-Sensor (1) ausbauen.


Ladelufttemperatur-Sensor (1) nicht mit aufgesteckter elektrischer Steckverbindung (2) aus- oder einrasten.
Anderenfalls können die Rastbügel überdehnt werden.

Einbau: Dichtring (3) auf Beschädigung prüfen.

Wenn entsprechender Befund vorliegt,

Dichtring (3) erneuern.

Wenn die Rastbügel des Ladelufttemperatur-Sensors (1) defekt sind,

Ladelufttemperatur-Sensor (1) erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Prüfen

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen.

Nur Sichtkontrolle.

Referenzierte Dokumente