W09.40-1171-08
Dargestellt am Motor 926.9 |
1 | Auspuffrohr | 6 | Öldruckleitung | 11 | Ölrücklaufschlauch | ||
2 | Abschirmbleche | 7 | Abgasturbolader | 12 | Druckluftleitung | ||
3 | Motorbremszylinder | 8 | Luftansaugschlauchstück | 13 | Abschirmblech | ||
4 | Halter | 9 | Ladeluftrohr | 14 | Motorbrems-Klappenstutzen | ||
5 | Auspuffkrümmer | 10 | Ölrücklaufleitung |
| Aus-, Einbauen | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Auspuffkrümmer (5) ausbauen | ||
2 | Luftansaugschlauchstück (8) ausbauen | ||
3 | Abschirmbleche (2) ausbauen | ||
4 | Schelle des Auspuffrohres (1) am Motorbrems-Klappenstutzen (14) abbauen und Auspuffrohr (1) nach hinten drücken | Schraube Schelle Abgasrohr an Klappenstutzen Motorbremse/Auspuffstutzen | |
5 | Druckluftleitung (12) am Motorbremszylinder (3) trennen | ||
6 | Abschirmblech (13) ausbauen | Schraube Abschirmblech an Abgasturbolader | |
7 | Ölrücklaufschlauch (11) am Zylinderkurbelgehäuse abbauen | Auslaufendes Motoröl auffangen und Bohrungen verschließen. | |
8 | Ladeluftrohr (9) vom Abgasturbolader (7) zum Ladeluftkühler ausbauen | ||
Abgasturbolader (7) durch Anbinden sichern. | |||
9 | Abgasturbolader (7) mit Motorbrems-Klappenstutzen (14) herausheben | ||
10 | Motorbremszylinder (3) mit Halter (4) abbauen und Motorbrems-Klappenstutzen (14) vom Abgasturbolader (7) abbauen | Nur beim Erneuern des Abgasturboladers (7). | |
Mutter Motorbremsklappenstutzen an Abgasturbolader | |||
11 | Ölrücklaufleitung (10) am Abgasturbolader (7) abbauen | Nur beim Erneuern des Abgasturboladers (7). | |
Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader | |||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
13 | Motorölstand am Display prüfen, ggf. richtig stellen | ||
Hinweise Motoröl | |||
Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten. | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
14 | Motor starten und ca. 10 s im Leerlauf laufen lassen, bis der Öldruck aufgebaut ist, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen | ||
15 | Motor abstellen und den Bereich des Abgasturboladers (7) auf Dichtheit prüfen | Sichtprüfung. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah1800n010101ha Hinweise Motoröl
- ar0941w1311jb Ladeluftrohr aus-, einbauen
- ar1410w3915jb Auspuffkrümmer aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor